Finsko má ruský rozchod i ruský průjezdní obrys. Ten je širší, zejména v horní části, což umožňuje provozovat "stodoly".

Inak veľmi podarené a zaujímavé foto. A ad profil: skutočne je neskutočne veľký, viac ako RŽD, podklady viď aj http://seznamcsn.unmz.cz/soubory/opravy/28/501810/Zmeny/502983.pdf ... strana 133 a 134. Síce som to hľadal 20 minút, ale "našli moji rádcové" .... Prajem pekný večer.

Otázka je, jestli nemají průjezdný průřez ještě větší než v ex-SSSR; podívejte se, jaké stodoly jsou jejich patrové vozy...
http://www.nic.funet.fi/index/pics/railways/Finland/carriages/fi-vr-coaches-oulu-200516-full.jpg

Je možné, že Finové respektují postsovětský průjezdní průřez, který je proti evropskému podstatně větší, pokud se dobře pamatuju.

Jiří Kocurek: Spíš maj nízko koleje.

JK: No, neřekl bych. Zas tak vysoko nebyla a zas tak moc vlaků tam nejezdí. Myslím, že to byly 4 páry denně?

Ta trolej mi přijde proklatě vysoko, neplánují oni doublestacking?

Pěkné! A vůbec - jsou už finští vectroni schváleni i pro provoz v osobní dopravě, nebo se ty počáteční problémy se zabezpečovačem stále ještě nepodařilo vyřešit?