Mohu na Vás znalce pár otázek ohledně rozchodu, max. rychlosti, a ještě mne zaujaly ty pražce. To se jen tak nevidí, asi nějaká německá firma, že? A asi se ani nějak více nezaoblují, jak u normálně rozchodných...

Normálněrozchodná dráha byla paradoxně zrušena z důvodu založeného požáru stavědla v sousední stanici Ballenstedt v roce 2003. Plány na úzkorozchodný úsek (formou vložení třetí kolejnice) byly už od roku 1990, leč spolková země Sachsen-Anhalt se nechtěla podílet na financování. Teprve když v roce 2004 trať koupila společnost harckých drah (HSB) a přislíbila financování ze soukromých prostředků, tak spolková země něco přihodila...

pro Rabína:

Jene, i tohle je fuk. Pred rekonstrukcí jsem projel celou puvodní trat. Os tahala V 60, náklady pak BR 50.
A "krídlo" rychlíku do Thale BR 03.

Úzkorozchodná dráha byla v těchto místech vybudována v roce 2006 na tělese zrušené dráhy normálního rozchodu Quedlinburg - Gernrode - Frose.

Ten svršek by té úzkokolejce mohlo závidět 9 z 10 našich (nejen) lokálních tratí...

Quedliburg?!? Tam jsem byl mockrát, dokonce na praksi. I na Selekthalbahn. 5*