Pardon, autorce!

Parádní série.
Doplňující komentáře jsou velmi zajímavé a musely dát autorovi spoustu práce. Díky za ně.

Luxusní atmosféra!

Město Pejë (srbsky Peć) se nachází v západní části Kosova. Známé je hlavně díky pravoslavnému klášteru, který je zapsán na seznam světového dědictví UNESCO. Město ve svých dějinách vystřídalo mnoho názvů. Současný název Peć je slovanského původu a označuje pec nebo zastarale jeskyni. Jedním z důvodů proč tento název dostalo, jsou četné jeskyně v Rugovské soutěsce, u které město vzniklo. Albánský název Pejë vychází z poturčeného názvu města. Odkazuje na tradici výroby hedvábí. Město leží na řece Pećka Bistrica, na jihovýchodním úpatí pohoří Prokletije, jehož část lze vidět na fotografii. Rozvoj města mnohdy blokovaly boje, ale i přesto bylo industrializováno. Ve druhé polovině 20. století zde vznikla továrna na kožené výrobky, cukrovar anebo místní pivovar Peja, který se řadí mezi hlavní pivovary na území Kosova. Napětí mezi Srby a Albánci i nadále stupňovalo, zatímco v 19. století žil na území podobný počet muslimů (Albánců) a pravoslavných křesťanů (Srbů), od roku 1960 podíl Srbů klesal. Důsledkem bylo hlavně vystěhovalectví pravoslavného obyvatelstva, kosovská válka a v roce 2004 pak národnostní nepokoje.

V koncové stanici Pejë je zachycena lokomotiva 2640.007, která po příjezdu s vlakem TL 4201 (Prishtinë – Pejë) soupravu objela a vyčkává na čas odjezdu vlaku TL 4200 (Pejë – Prishtinë).

V Kosovu jsou aktuálně provozovány dva páry vlaků a to v úseku Prishtinë - Pejë, dále pak soupravové vlaky ze stanice Prishtinë do depa ve Fushë Kosovë a zpět. Hlavní příčinou provozu vlaků jen na jedné relaci je modernizace úseků Mitrovicë – Fushë Kosovë a Fushë Kosovë – Hani i Elezit. Stavbu druhého úseku zajišťuje italská společnost Generale Construzioni Ferroviarie, k dokončení modernizace by mělo dojít na jaře roku 2023.

Do podzimu roku 2021 byly v provozu vlaky nákladní dopravy převážející feroniklovou rudu z dolu Medvec do zpracovatelského závodu NewCo Ferronikeli v Drenasu. Kvůli vysokým cenám energií však muselo být zpracování značně omezeno. Výpadek příjmů z nákladní dopravy je pro kosovské železnice značný problém, který negativně ovlivnil výsledek hospodaření. Dle aktuálních zpráv ze zpracovatelského závodu by postupně mělo docházet k obnovování produkce a s tím i k obnovení nákladní dopravy v Kosovu.