Ano, to tenkrát byla vydařená akce. Co si vzpomínám, tak na Josefce byly tenkrát k vidění 434.11oo, 534.0301, 313.432, 317.123, 477.060, 464.202, E413.2101, T436.1505, T478.0 (LDH 125 z Dětmarovic), nějaká V60, T448.0, T679.1 a snad i ještě něco dalšího. Vlak z Josefky pokračoval do Doubravy, kde otáčel na cestu zpět.
Patrama jsem jezdil domů ze školy, v předu Berta 1141 nebo 1144, ale častěji některá Honda. Dvojité patra jezdily v odpolední špičce hned troje za sebou, ve 13:40, 14:17 a 14:40 a výjímkou nebyly i páteční 3108 (3110) o 9 Bai-jkách.

A to "bez špagátu" se vztahuje na tuto půlku stanice, nebo tam roku 1983 nebyla vůbec elektrika?

Bez zastřešení, bez troleje, to je krásný historický snímek.

Na prototypech.cz je fotka T 436.1505 zjevně přímo z této akce a se stejnou soupravou rybáků v pozadí.

.....jo a na té patrovce byl tuším červený T 478.3121.

To byla tenkrát dost kvalitní akce,moje jedna z prvních.Jezdilo se na Josefovu Jámu.I na té výstavě byly zajímavý mašiny související se zdejším vlečkovým provozem.Např.Akumulátorová E 413.2101 nebo T 436.1505...Díky za tu vzpomínku.

Kam až ten parní vlak jel? Tehdy bylo z Báňské dráhy v provozu ještě hodně...

Nejvíc mě zaujal ten patrák v pozadí.

Díky za super historickou a dokumentační fotku. V pozadí nad 2. vozem je vidět střecha vodárny na Přednádraží (kuželový tvar).