Martin Ben: Mně to zase tak smutné nepřipadá (samozřejmě most je jinak pěkný) a myslím že současný rozsah provozu o letních víkendech je rozumný. Ústecký kraj objednává např. z Vilémova u Kadaně nízkopodlažní autobus každou hodinu do Chomutova, každou hodinu do Podbořan a každé dvě hodiny do Žatce, ráno častěji. Nevím kolik busů jezdilo dokud jezdily ty sporadické šukafony, ale vlaky pravidelně nejezdily bez přestupu ani do jednoho z uvedených měst, docházková vzdálenost ze sídel na některé zastávky je celkem sportovní, a hlavně že se jezdilo do Kadaňského Rohozce s méně než 50 stálými obyvateli (kam ten bus teď samozřejmě jezdí také). To už zkrátka v tomto století nemá smysl.

No vidíte a minimálně 9 lidí si myslí něco jiného, když 9 mínusů.

a co je nejsmutnější, dnes, téměř přesně po třiadvaceti letech, kompozice nejen zajímavá, ale i vzácná. Kdyby zmizely jen 810, tak by to bylo ještě dobrý. Doupovské lokálky osiřely, s nimi i most přes Ohři, a je zázrak že alespoň v létě o víkendu něco jede. Paradoxně opět 810 avšak původem někde z druhé strany Československa ...

Zajímavá kompozice