Já s tím jel... Začalo to tím, že krom fíry byly v kabině za sklem ještě zácvik, jeho kámoš a ještě jeho kámoš. Nutno dodat, že všichni ve vestách s logy zaměstnavatele. Při pokusu rozjet se to popojelo asi půl metru a motor pak nešel do výkonu. No brblali nad tím dobře 10 minut, až musel volat výpravčí, proč nejedou, že už mají postaveno. Nakonec borci celou mašinu vypnuli a pak už se tomu chtělo. Jistá cestující, která bohužel neměla na jízdenku a očividně doufala, že jí "vyhodí v první stanici" způsobila mimořádné zastavení v nácestné zastávce. Od vyhození jí zachránil kdosi, kdo za ní tu jízdenku zaplatil.

Nejzábavnější bylo poslouchat povídání fíry k zácviku: tahle trať je ještě v záruce, takže tohle, tohle, tohle a tamto nefunguje, ale nikdo to nesmí opravit. Takže jedeme podle rozhledu.

Ale mašinka je to hezká, myslím, že cestujícím vůbec nevadí, že je stará jak metuzalém.

(gp) Nočník? S vámi bych tedy "chtěl" sdílet vlak... Lejt nočník ze dveří a pak tento přepravovat normálně mezi lidmi. Možná je tohle normální někde v Bangladéši, ale u nás? Prasárna.
To na fotce je taková demoverze vlaku a než Praha - Trenčín tímto, tak raději Karosou ŠD 11 nebo LC 736.

Vďaka všetkým za pozitívny ohlas, jedná sa o príjemné spestrenie na krásnej myjavskej trati :)

Zrovna tyhle motoráčky zvenčí nevypadají jako něco, co by zlepšilo cestování, nicméně všechno má své ale: přítelkyně tím jela už dvakrát, jelikož nebylo lepšího způsobu, jak se přiblížit cíli a času jeho dosažení.
Na té fotce mu to sluší a podle některých je to slušná alternativa mezi Prahou a Benešovem, tristní je spíš to, že je to expres.

zirecek: nechceš doufám tvrdit, že monopolní dopravci se o průchodnost a čistotu hajzlíků starali pečlivěji, když byli monopolní? Nepříjemné důsledky poruch hajzlíků nesouvisejí s konkurencí, ale s tím, že jezdí kratší vlaky, kde je míň kadibudek a tím vyšší pravděpodobnost, že se porouchají všechny najednou a nebude kam jít. Pro cestující jsou kratší vlaky jednoznačně plus, jezdí častěji. Já svým děvčátkům vozím nočníček, ten se dá vychrstnout na každý zastávce a jak známo, panenská moč zlepšuje izolační stav kolejového lože.

Farkač Karel: Bohužel to není vždy pravidlem. Tomuto vlaku se často říká "ucpanej záchod", :-). Už se několikrát stalo, že jej dispečeři dali na kolej k prvnímu nástupišti s delším pobytem ve stanici, aby cestující mohli na WC do stanice.

Velice pěkné, moc příjemné barvy a hezké místo. Fakt dobře se na to dívá!

Snímek krásný-za 5*.
Je dobře, že je tu více dopravců, protože konkurence je hnacím strojem k vyšší kvalitě cestování.

Ty dráty jsou boží!

Tak hlavně tady aspoň obloha odpovídá realitě. :) Pěkný Martine. :)