Kvalita sedadel v novějších ešusech je dle mého názoru opravdu výhraně příměstská, sedět v tom čtyři hodiny si možná nechci ani představovat. A u flirtů je zase problém v uspořádání a členění vnitřního prostoru.

za chvili to bude dva roky od teto arriva akce:
http://milosdvorak.rajce.idnes.cz/Partymotoracek_-_vylet_po_Praze_a_okoli/

predpokladam, ze se tam par zdejsich lidi najde :- )

NIcKON: Tak jasně, tou Leošovo tramvají jsem nejel. A nasazení ešusu na posilové rychlíky neshledávám nikterak problematickým. Rozhodně to není méně pohodlné, než koženky...
Kdyby to ale chtěly ČD trumfnout, tak nasadí sólo šukafon na stejnou trať :)

Když mohou Leoš a ČD vozit lidi příměstkými jednotkami do Ostravy, proč by nemohla Arriva s kolejobusem o kousek dál? :)

DC: náhodou, cestuje se v tom příjemně, ale samozřejmě je to vozidlo pro místní dopravu. Nevím, jak moc vážně je ten Trenčín míněn.

No, nevím. Nerad bych tomu křivdil, ale z venku to vypadá trochu jako regiošuk přifouklý pumpičkou. A rakvit se v tom do Trenčín? :-o

To samé Trenčín http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-151213/k341.pdf

Jo vlastně jo. :) Zapomněl jsem na poznámku. :)

malard: dovolte, abych Vás poopravil - ohledně Benešova je také letos uvedeno, že se od 28.II. (kterého roku?) možná začne jezdit :)

Od nového GVD v X na trati Praha - Benešov u Prahy, v sobotu Praha - Trenčín přes Staré Město u UH a nějak v neděli zpět tuším? :)