NIcKON presne!!

kdyby skoda nebyla tak tu davno mame Siemense a Stadlery a Railjet by snad jezdil z Drazdan do Linze i z Mnichova pres Prahu do Vidne

Myslím, že jsme my všichni ze svých daní Kypřanům za jejich předražené, ošklivé a nedovyvinuté vlaky nasypali beztak dost.

kdyby neco takoveho jezdilo na posazavskem pacifiku tak se tam konecne dozijeme odpovidajiciho vlaku. skoda ze elefanty nenechaly vyrobit i pro provoz s nejakou naftovou lokomomotivou. klidne jako na slovensku kde jezdi jen tri vagony bez pohonu a tahne to lokomotiva

super záběr. Výfuk jede, spotřebič se veze....

Elefant má zásuvku na 3kV, pak je jen potřeba přepnout na stanovišti přepínač. :) a můžeme vesele sosat energii z Brejláka.

Tak tohle bych chtěl vidět jak funguje. Podle mně to vyřešila nějaká propojka nebo gumička na stykači.

Zajímavé řazení a pěkná aktualita. Mmch, ešusy umějí topit (a svítit atd.) přes topnou spojku?

V rámci konání Velké pardubické byly vypraveny posilové vlaky, kterých se tak, jako minulý rok (https://youtu.be/06MqDyCICYE) ujala 754.060-2. Video z tohoto roku zde: https://youtu.be/4sjVjy4rx2A