:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "M 152.0":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| M 286.0044 | Chary: Chlorečnan sodný, neboli Travex se už na tohle dávno nepoužívá. Dnes se používá výhradně glyfosfát. :D | 15.08.14 - 23:46 |
| 750.333-7 | j p: Kdyby vezli kamenec, tak by tam asi nejel ten Bc, nebo co to je...:D A jednu malou chemickou poznámečku si dovolím, když už tak ne síran hlinito-amonný, ale síran amonno-hlinitý, u podvojných solí se kationty řadí vždy dle abecedy. :-) | 05.07.14 - 23:14 |
| 750.204-0 | Já si asi před měsícem plánoval, že bych tuhle trať projel a při té příležitosti se podíval i do jeskyně. Takž jsem si řekl, že bych vystoupil ve stanici Harmanec jaskyňa. Jaké to překvapení po otevření jízdního řádu. :) | 03.07.14 - 18:29 |
| 731.005-5 | Fotka moc pěkná, jen mě fascinuje, co tady řešíte za nesmysly. Jako by to nebylo jedno. Na téhle fotce je důležitá ta souprava, ten most, ta voda a že to má dobrou technickou kvalitu - dá se na to koukat. A nemyslím, že by kvalitu fotky změnilo to, jestli je souprava o pár cenťáků vlevo nebo vpravo. Pánové, zdá se mě, že vám to tady některým už dost leze na mozek. Myslíte si, že když máte v ruce nějaký dražší foťák, že jste hned profesionálové. Ale víte co také mnozí profesionálové dělávají? Experimentují, nesvazují se nějakými zažitými pravidly a zkouší nové věci. | 02.07.14 - 22:20 |
| 99.1741-0 | Fichtelbergbahn je hodně zajímavá tím, že si tady člověk může srovnat stav v Česku a Německu. Proč na Fichtelbergbahn může jezdit několik párů výletních vlaků denně a pár stovek metrů za „čárou“ jezdí na neméně zajímavé trati Chomutov-Vejprty jenom dva páry o víkendech? Proč jsou staniční budovy a zastávky na německé straně krásné, udržované a na české straně - kdo tam byl, tak ví, kdo ne, může se podívat na na nedávno uveřejněný článek Michala Jaroše tady na ŽP... Ten rozdíl je ostatně vidět i po příjezdu do Kurort Oberwiesenthalu, pokud přejdete most přes hraniční potok do Loučné pod Klínovcem. Už delší dobu si říkám, že je tady něco špatně... | 28.06.14 - 9:14 |
| 714.028-8 | Tu čest jet takovouhle krásnou soupravou jsem měl v životě bohužel jenom jednou - na trati 210. | 04.05.14 - 22:19 |
| 363.513-3+363.529-9 | Andrew33: Nejezdil náhodou jednu dobu NEx Poštovní Expres s lokomotivou ř. 380 rychlostí 160 km/h? | 23.04.14 - 17:53 |
| 749.130-1 | Bovlk: Karlovy Vary dolní nádraží - Karlovy Vary - Ústí nad Labem hl.n. - Praha hl.n. - Kolín - Havlíčkův Brod - Brno hl. n., teda alespoň v JŘ 2002/2003. Může se hodit: http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/ BBvK: Drzost některých zdejších autorů nezná meze, že? | 23.04.14 - 17:38 |
| 750.118-2 | Zajímalo by mě, jestli jízda po téhle vlečce je větším zážitkem pro strojvedoucího, nebo pro řidiče. :) | 14.04.14 - 18:45 |
| 750.118-2 | Mě se tam líbí ten výstaržník, vypadá to, jako by ani nepatřil žádnému přejezdu. :D | 13.04.14 - 9:46 |