:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 433.002 | Milosi, to má asi na vztek gumokolům a nesprávným seřizovačum vstřikovacích čepadel a strojů samých zabudované elektrofiltry, doplněné látkovým filtrem, navíc v topeništi rošty nahrazené cirkofluidem - ten dýmeček je jak z dobře odčmoudíkované elektrárny s optimalizací všech druhů vzduchu, které do spalovacího procesu vstupují. (Neumím topit v mašině a určitě ne za jízdy. Jako elektrárník, který již jako malý chlapeček projížděl kolem stochiometrické rovnice nahlížím, že oheň je ošetřen) | 27.05.07 - 20:32 |
| 433.002 | dal jsem bůra za "vzpomínkouvou fotku". | 27.05.07 - 20:11 |
| 215.902-8 + 215.907-7 | ... až na způsob přenosu, ideová příbuznost v době zrodu s Bardotkou ... a šmelení fotek z odporných imperialistických časopisu v 70 letech ... Fahrt Frei, meine Herrschaften! (škoda že jsem nestih okomentovat BR 103 mezi Berlinem a Drážďany . to je nádherné vyvrcholení ideologické diverze) | 27.05.07 - 18:13 |
| 743.004-4 | Paráda - tak se píše a dokumentuje historie - myslím to vytížení manipuláku. Dobrý podnět synkovi pro "vlakotvorbu" na kolejišti. | 27.05.07 - 17:49 |
| 434.2186 | Místo i foto hezké, oblíbené, stroj nejmilovanější, škoda "Pouťové" dekorace - nápisu | 27.05.07 - 17:46 |
| 354.195 | Milosi, dítě Kuba se jen potatilo. Jen když si má vybrat, zda dle vlastního uvážení přebíhat mezi bazénem, kolejištěm a TrainSimem, je ochoten se ve svých devíti letach bavit o Lužné (byl tam mockrát) nebo šotoušování jen ve smyslu "tak mi to sem přivez". A když večer mamka nestihne včas přepnou na "jakoukoliv dáfku emocí", pozve tatínka na CD o čtyřkolácích a to je pak souznění duší! | 27.05.07 - 16:48 |
| 810.111-5 | Krásný motiv. Díky za pohled duši laskajíc | 27.05.07 - 8:13 |
| 354.195 | Bůra, tedy plný počet bodů bez stráty kytičky, aneb, větší bere. Proč: Aktivnímu šotoušování jsem spíše věkem odrostl, nejsem fotograf - umělec, ale vážím si hezkých motivů. Tenhle je z hlediska možností vzorový, jak synkovi ukazovat (když je ted raději v bazénu), "jak to bylo, vypadalo a použžívat "to" jako vzor - námět na ztvárňování kolejišťových zákoutí. /PS: od dvou let míloval ICE a tak jsem ho s ním v Norimberku svezl. V pěti vzal díka modelářům z Mostu a okolí na vědomí krásu českých pár před německými - ale to ještě stavěl dvoumetrové vlaky, které se opravdu nevešly do nádraží. Dneska chce lokálku a vlaky (se 4 koláky) staví dle toho, co vidí na kazetách či fotkách. | 27.05.07 - 8:09 |
| 99.1568-7 | Výpravčí - neýpravčí: Je to dráha privátní muzejní Priegnitztalbahn. Většina vlakových čet jsou fandové dobrovolníci. Sami si hází výměny, zabezpečují křižování i silniční přejezdy (praporkem). Ta mašina je saská IV K - mayerka, z hlavy výkon a parmetry nepovím. Bylo jich určitě mnohem víc, než rakouských U 37. a taky výkonější. Tak jako tenhle kus, řada z nich dostala po II. válce nový kotel. V prvním přiblížení lze rozeznat dle plochého vršku parojemu - původní byl oblý. Je-li zájem, můžu o ní něco opsat a přeložit z německé literatury. K vidění (studené) jsou v muzeu v Drážďanech, Norimberku, Oberrittersgruen, provozní zde (Priegnitztalbahn Steinbach - Joehstadt), dále Radebeul Ost pro "extra" vlaky, snad mají něco taky pro parádu v Muskau a určitě má přechodnost na v roce 2002 vodou strženou trať z Kipsdorfu, jakož i na tratě v Zittau. Přechodnost má i na Fichtelbergbahn, tam jsem ji ale v provozu neviděl, snad jen na oslavách. Zkoušeli ji i na Rujáně. | 25.05.07 - 20:16 |
| 99.1568-7 | ... a když tam jsem, tak nikdy nevím, jestli se vozit, nebo čekat na průjezd, nebo s honit autem kolem dokola ..., hlavně vždy chytat synka (no, teď už je mu 9, ale před 6ti lety to fakt nebyla sranda - kluk/kamera/foťák/baťoh) | 25.05.07 - 13:14 |