..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "tarten":

  1 2      Komentářů na stránku:   
ZdrojKomentářDatum
Zpráva 8155FK: Vlaky tu nejsou pro parádu, ale pro následující účel: Přepravovat cestující. Nic více-nic méně.

Rozhodně ne.
Když už to zostřujete tím "nic více-nic méně", přinejmenším byste musel přihodit ještě nějaké to "co možná nejefektivněji".

zrušení zastavovaní vlaků v nácestých stanicích je-mírně řečeni-úchylnost.

Rozhodně ne.
Když to napíšete takhle, vypadá to, jako byste ze všech vlaků chtěl dělat osobáky. Musel byste to napst přesněji, aby to nevedlo k zásadním nedorozuměním. Není totiž zajímavé "ano-ne", ale právě zvolení vhodné hranice, jak daleko se zastavováním u různých kategorií zajít.

Myslím, že problém ČT se už pomalu začíná řešit sám. Viděl jsem zhruba dvě cesty.
1) Jak se pomalu zvyšuje rychlost vlaku k tomu, co se od EC opravdu očekává, tak bude ČD ze zastavování vyhazovat příliš malé obce (nebo je zatím aspoň prostřídávat), tak posílí základní "dlouhé" relace, přitáhne tak v nich další cestující, jimi naplní EC efektivněji, začne se to rentovat (nebo se k rentabilitě aspoň přibližovat) a "kratší relace" přenechá nižší vrstvě.

2) ČD toto dělat nebude a její EC se vpodstatě stane nižší vrstvou, protože to z bodu 1 přeberou soukromnící nezatížení tolik politickými rozhodnutími.

Nemá moc smysl chtít, aby v ČT zastavovaly "všechny EC/IC", protože na to soukromníci mohou kašlat. Má smysl (i když špatný) chtít, aby tam zastavovaly EC/IC dopravce, který je politicky ovlivnitelný, tedy ČD. A to prostě vede ke scénáři 2. ČD to zatím řeší tak, že pro tuto "EC/IC" vrstvu vymyslely označení "SC" a tak ze všech těch EC/IC tu nižší vrstvu udělaly. Důsledek je naprosto logický. Počet EC/IC ČD pod tlakem efektivity ubývá.		18.04.11 - 10:54
Zpráva 8077Ohryzek:
Ale notáák. Informace je zajímavá a sloh nebude horší než v celostátních denících. Jen ať pěkně píše dál!! :-)		23.03.11 - 10:01
Zpráva 7975danz:
Dík, koukám, že 21:30 má být repríza. :-)		22.12.10 - 18:17
Zpráva 7920Autoři průzkumu:
Je to moc zajímavé. Ale prozraďte mi, jak se vám podařilo ve "Využíváte při cestování služeb on-line sledování polohy vlaku" zprůměrovat 66% a 76% na 54%? ;-)		09.12.10 - 23:31
Zpráva 7509G.:
Uvítáte ho i až budou chtít parkovné?		13.09.10 - 18:37
Zpráva 7105Dál, zase se ukázalo, že prolhanost Jančurovské Public Relation za ČD o nic nezaostává :-)) Spousta fňukání div ne o spiknutí, ale že jeho amatérský fíra nebyl jednoduše schopen otočit půl hodiny soupravu, to se nedozvíme :-))
No, aspoň sbírají "cenné zkušenosti", třeba o tom, jak se nemá dělat jízdní řád. Až si ty zkušenosti sečtou, uvidíme, co zbyde z těch jeho řečí, že by jezdil o mnoho levněji. Tipuju, že nic. ;-) Ale dráze jako takové to snad prospěje, i když ... nebude to náhodou znamenat, že ČD pod tlakem kvality na regionálce z finančních důvodů pustí obnovu rychlíkových vlaků k vodě?		27.04.10 - 1:42