..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Chary":

  1 ... 424 425 426 427 428 ... 567      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
681.001-4Dovolil jsem si na fotku aplikovat postup, kdy se jí přiřadil profil aRGB, ten se převedl na sRGB, a ještě jsem decentně upravil žlutozelené odstíny.
http://www.chary.wu.cz/foto/680406_argb_srgb_sely.jpg		07.10.07 - 18:25
U 46.001 + No.5 CFIHoratio: nevím jak ty, já osobně vidím stejnou soupravu ze stejné akce, na jiném fleku pod jinou oblohou. Navíc z těch čtyř zastávek určujících úsek jsou ty bližší z každé fotky od sebe 6 tarifních kilometrů daleko.07.10.07 - 8:26
U 46.001 + No.5 CFIHoratio: nevím jak ty, já osobně vidím stejnou soupravu ze stejné akce, na jiném fleku pod jinou oblohou. Navíc z těch čtyř zastávek určujících úsek jsou ty bližší z každé fotky od sebe 6 tarifních kilometrů daleko.07.10.07 - 8:25
U 46.001 + No.5 CFIJen jestli jsi to s tím doostření trošku nepřehnal ;-)07.10.07 - 0:13
954.008-9Dobromil Retych: 4 fotky od tří lidí. To je uplný prt. Je tu třeba jistá nejmenovaná opěrná zeď u jistého tunelu, která je tu 5x od dvou lidí (4+1) :-D
Taková Novina je tu 10x, Dolní Loučky dokonce 19x (beru stavby na všemožné způsoby, ne pouze fotky z úseku). Sedlejovice s osmi záběry jsou totální troškař :-D		05.10.07 - 19:31
842.015-0 + 854.201-1 + 842.001-0 + 809.336-1 + 850.001-9 + M.262.018 + M.240.0113 + M.131.1463Josef Petrák: šum & zohlednění světelných podmínek - já teda nevím jak přesně vypadá originál, ale s ohledem na to, že je to statika, zřejmě z plasťáčku (proč by jinak na 18mm bylo F8, že) autor vcelku dobře zvolil nejnižší iso100, clonu kvůli kresbě a výsledný čas do rovnice. Případný šum bych potom nesvaloval na expozici, ale editaci ;-) V celkovém objemu bych sám za sebe řekl, že šum je, ale není nijak dramaticky výrazný.05.10.07 - 17:37
681.003-0offtopic
TK: neříká se p*del na nočník?		04.10.07 - 20:05
682.005-4Jo vidíš, otázka jestli tam houpačky jezdí po nultý ve správným směru v nasvícenou dobu. Nicméně myslím že se spokojíme s fotkou ve 130 a nejen pro klid NIcKONovy duše důrazně vyzveme všechny, aby se s ohledem na zde zmiňovanou bezpečnost o nic podobného nesnažili!

apropos, není nutno dávat takové zběsilé odkazy, ale jen GPS souřadnice. V dnešní době by měl internet ovládat každý ;-)		02.10.07 - 23:14
682.005-4Děkuji za ohlasy, zde jsou mé reakce, vezmu to odspodu:

samlep: 300mm Nikon APS-C s ořezem na výsledných cca 562mm ekvivalent kinofilmu

EF: až táák?

ForY: výrobní tajemství není, viz odkaz v reakci optovi

1.kapr: ano a ne. Bohužel to není plný trysk ale jen 130km/h, sic víc se tam nejezdí. Bohužel si nejsem jist, zda je u nás vůbec nějaký úsek, kde se jezdí skutečně 160 a přitom tam jde takle krásně fotit symetrická fotka

Duhy: zajisté, 300mm je na třístovce (Nikkor 70-300/4-56 AF G) dosti na pytel, na Tlustý Bertě (Tamron SP 200-500/5-6,3 AF) je to téměř ideální ohnisko.

tombr: ne, stál jsem ve vedlejší koleji, ležet se dá před krávou jedoucí dvacítkou, ale houpačka ve stotřiceti je zcela jiná kategorie.

JTB: níž jsem jít nemohl, kvůli zamýšlenému ořezu počínajícího oblouku (viz odkaz níže). Symetrie je základem této fotky (mám i asymetrickou na dvojkolejce, s trošku jinou špecialitkou, snad příště), a klekat do té nulté je jasná sebevražda.

Payus: svatobran, prosím pěkně, svatobran. Zopakuj si termity.

NIcKON:

veřejně tě a ostatní ujišťuji, že jsem v době pořízení nestál v cestě focenému vlaku, a v době míjení na mé pozici jsem již byl dokonce i mimo tu kolej, ve které jsem stál.

Bezpečnostní opatření:
Znalost podmínek – po té druhé (kolej nalevo) se jezdí víceméně jen ve stejném směru jako focený vlak, ačkoliv jsem tam již viděl jet vlak „proti srsti“, přičemž toto označení je na obousměrném koridoru tak trochu nesmyslné. Jinými slovy, ano, jezdí tam i vlaky „do zad“, ale je to krajně nepravidelná záležitost.

Znalost provozu – v plachtě jsem vyčetl pravidelný provoz, a kontroloval pozici vlaků, které mi mohou vjet do zad. Nepravidelné vlaky jsou dalším rizikem, nicméně jela pouze betonárka, která se dá i předběhnout.

Pasivní bezpečnost - reflexní vesta jednak přímo na těle, druhá na stativu. Všichni strojvedoucí použili výstražné znamení a dali mi tím najevo, že jedou, a že mě vidí. Já jsem zamáváním rukou dal najevo, že o nich také vím. Vždy je lepší, když víš, že druhý ví.

Dostatečný únikový prostor – ač je toto místo na dosti vysokém kuželu, v daném úseku je po mé levé ruce betonový „parapet“, na který jsem se uchýlil po pořízení snímku tak, že jsem byl mimo průjezdní profil té druhé traťové koleje a přitom jsem se nezřítil deset metrů kopřivami dolů.

Jak píšeš, stál jsem v oblouku na vedlejší koleji, a zbytek oblouku jsem právě pro potřeby čistoty a symetrie musel ze snímku oříznout.

Horatio: není problém to tam vyfotit bez teleobjektivu, jen to nebude mít takový dopad na čtenáře.

Josef Petrák: že to jde jsem si byl téměř jist, už v době, kdy jsem téměř před dvěma roky přesně na daném místě fotil toho banána. S lepším objektivem jsem se nemusel bát o technickou kvalitu a realizace snímku byla otázkou „dokopat se k tomu“. Tři sta milimetrů stačí. Jen je to otázkou kompromisu, zda stačí blátivá kresba obyčejného telete na plnou rouru, nebo zda je lepší vzít něco kresebnějšího.

faigja: vlak nestojí, jede rychlostí 130km/h proti mně. Ale mine mne asi o 5-7 metrů.

Pyro: nedupl. Díky reflexní vestě mě viděl dostatečně dopředu a jelikož jsme oba věděli, že je to v oblouku, tak mu (aspoň doufám) bylo jasně, že stojím mimo jeho kolej.

Paul: asi máš pravdu, měl jsem požádat datla v Poříčanech, aby mu vysílačkou sdělil, že s má do Klučova usmívat, že vyletí ptáček.

Lukess: snímek byl pořízen na ohnisko ekvivalentu 450mm kinofilmu, což je jakoby „9x zoom“ na dalekohledu.

sAd: samozřejmě že jsem to dělal tak, aby to bylo pokud možno co nejvíc bezpečné. Abych lezl před houpačku letící při zemi, na to jsem malý blázen.

optus: při bližším zkoumání by mohlo vyjít na světlo, že daný snímek nelze dostatečně uspokojivě pořídit bez řezání objektů (sloupy, výložníky), protože se navzájem překrývají. Vyfoť výřez lesa tak, aby ti do kraje fotky nelezly větve stromů mimo záběr. ;-)
Že se pendoínum vzdaluje je sice dost dobře možné, nicméně se skutečně přibližuje, následující snímek ukáže, že jsem jednak opravdu fotil vlaky zepředu, a druhak i ostatním ukáže, že je to foceno v oblouku, čili mimo kolej, po které to skutečně jede – http://www.chary.wu.cz/foto/350_tele.jpg

freedom: já se často prohýbám, občas se i válím po zemi nebo se mlátím čelem o stůl a dlaněmi do stehen, ale zde je to kupodivu až podezřele vážné, tedy až na topiče, to je starý kecka. Závidí mi mládí a krásu. V oblouku jsem byl, ale na zcela bezpečném místě ne. Malé riziko tam bylo. Co se týče techniky, netřeba to nějak dramatizovat. Je to jen kupa kovu, skla a umělé hmoty ;-)		02.10.07 - 20:42
471.032-3Jik: řekla mi to uživatelská funkce editoru ;-)02.10.07 - 20:05