:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 162.004-6 | ythomas_ct: a co tady, to je taky očividně mimo nástupiště a tudíž mimo prostory veřejně přístupné (nechť znalec zákona doplní, kolik metrů od temene kolejnice se považuje za takový prostor) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750488.jpg a takových fotek je nespočet, ale u nich se o tom nemluví, jakto? | 21.02.09 - 15:24 |
| 162.004-6 | Heřman: příběh s přejetou babkou z Kolína zastávky je zhruba z roku 2003-5 (přesně si nepamatuju, jen vím, že jsem měl jistý typ fotoaparátu a jel za kámošem do Pardubic něco nafotit), a tehdy ještě výdej jízdenek na této zastávce probíhal. Ve čtyřce vedle seděla cestující, které přímo telefonovala osoba prodej provádějící a rozhovor vypadal přibližně nějak takto, doslovně si to fakticky nemůžu pamatovat: (domnívám se, prodejce): No tak si představ, prodala sem babce lístek do Velimi a vlezla přímo pod rychlík... cestující: No já tu sedim ve vlaku, teď! A vedle zastavil rychlík! Tak to je teď jo? Stará bába jo? Do Velimi jo? No panejo... EDIT: našel jsem fotky z Pardubic, bylo to 3. 9. 2003, můžeš si to ověřit u DI, že ten den se stala na zastávce v Kolíně MU ;-) | 20.02.09 - 22:55 |
| 162.004-6 | zirecek: ale jistě, myslet si o mě můžeš, co chceš. Já tu pak můžu napsat že mám v batohu reflexní vestu, kterou si zpravidla věším zezadu na batoh, aby ji viděl případný kočí jedoucí do zad a písknul, kdybych ho náhodou nečekal a neslyšel. Že si všímám barev na klackách, že po kolejích pokud to jde, raději nechodím, protože se po nich prostě chodí blbě, a když už, tak tam chodím v dírách mezi vlaky, protože ty vlaky jedoucí právě zpravidla chci fotit, takže tou dobou chci už být na fleku. Že já sám od koleje až na výjimky nefotím (naposledy předloni napodzim to pendolínum z klučova, a to jste měli vidět tu šaškárnu se stativem a vestama, měl jsem dvě na stativu a jednu na sobě...) a spíš někde visím na stromě, na štafli, na kopci či na slopu. Při focení a chození přes a po kolejích dbám v první řadě na svou bezpečnost a vůči projíždějícímu vlaku se stavím čelem, máváním zdravím fíru a ten, pokud ví, mávnutím či kývnutím odpoví. Též jsem si vědom, že holt náš koníček vyžaduje poněkud nadměrné porušování zákonů, protože holt po kolejích, přes koleje a u kolejí chodíme, ne všude se dá dostat legálně, nemluvě o těch, co na šoty jezdí vlakem, a jak se dostanu na tu louku za obloukem jinak než po kolejích, pokud tam nevede polní cesta? Nevím jak ostatní, ale opakuji, že pokud mohu, po kolejích nejdu, nemám Cimrmanův sedmdesáticentimetrový krok. Přeci jen pud sebezáchovy je velmi silný a nikdo se zbytečně nevystaví nebezpečí, pokud si to uvědomí a dokáže to ovlivnit. A to zobecňování? Víš, zobecnění a užití analogií se může hodit. Protože opravdu to nevidím černobíle, ale v souvislostech. Tady se začlo mluvit o tom, že správci nabádají ostatní šotoušky k podobným kouskům. Jedna fotka z tunelu jaro nedělá. Samozřejmě, že na kolejích nemá žádný fotograf či šotouš co dělat, a tento příkaz je porušován dnes a denně v míře větší než malé. Přesto, slyšel jsem jen o jednom přejetém s aparátem v ruce. Jednom. A stejně jako se dnes a denně chodí po kolejích, jsou dnes a denně porušována další přikázání. Civilních osob je na železnici přejeto nespočet, ale krom toho jednoho z doslechu žádný v době, kdy se věnoval šotografii. Další analogie. V Itálii americký pilot přetrhne lano lanovky a desítky lidí zahynou pádem kabiny do hlubiny. Přesto je lanovka jedním z nejbezpečnějších způsobů přepravy, s ohledem na počet přepravených a počet úmrtí. Analogicky bych porušování zákona o vstupu veřejnosti do kolejšitě šotouši považoval za nejbezpečnější porušení zákona teorieticky vedoucí k úmrtí. (obzvláště ve zobecnění s dalšími porušeními zákona, kterých se dopouštějí všichni a ač si to třeba ty nebo Emil Šiška třeba nebudete chtít připustit, i vy sami, tj. např. nebezpečné přecházení přes ulici či nebezpečný styl jízdy autem, kde oba druhy "nebezpečného chování" mají statistikou doložitelné stovky křížků) Přesto se tu z toho dělá divadlo. Odbočíme od toho, že hledisko vylekání kočího se v diskusi objevilo až notně později. Přišl s tím až Emil Šiška v 11.53, zatímco před ním se jen masově řešilo riziko pro šotografa. A taky proto, že fotek pořízených za rizikových okolností je nejen v této galerii nespočet. Přesto, moralisti (bez urážky) se ozývají jen u visení na TV či focení z tunelu. Focení z koleje (viz honzinova fotka z Blatova, o níž píšu dříve v diskusi) je této morální diskuse naprosto ušetřena. A právě proto jsem se ozval ;-) a ty mi to nemusíš uznat ;-) | 20.02.09 - 22:47 |
| 162.004-6 | Emil Šiška: těžko může mít objektivní názor někdo, kdo se netají provokačním odporem vůči správcům ;-) :-D Co se týče tahání rychlobrzdy, pokud chcete skutečně řešit slovíčkaření, pak není řešit co :D A dojetí rychlíku? Kolín zastávka, na první u peronu před přejezdem zastaví osobák, u okýnka si lístek do Velimi koupí babka, vidí že vlak přijel a stojí, vleze na přejezd, a po druhé se přiřítí rychlík od Vsi. Po kolizi fíra rychlíku zatáhne za rychlobrzdu a vlak zastaví. Poté, co se osobák rozjede, pokračuje dále ve směru do Kolína, a zastaví čelo na čelo, zřejmě aby se kočí z osobáku podíval, co a jak, a zda je třeba něco řešit. Vidouce, že ne, pokračuje dále do cílové stanice. Takže, pokud osobák stál ve stanici, a na vedlejší koleji za velemohutného pískání zastaví rychlík, ovšem ze situace vyplývá, že o pár set metrů dál ve směru jízdy, čelo rychlíku je nutně dál než čelo osobáku, a osobák rychlík dojede a následně předjede. Stačí? :-) | 20.02.09 - 21:24 |
| TU 47.0 | inkognite, já tam celou dobu čtu 1972, ty ne? | 20.02.09 - 16:19 |
| 162.004-6 | zirecek: Na ŽP se objevila fotka z tunelu (kolikátá už), takže admini nepřímo nabádají ostatní, aby lezli do tunelů a taky měli tak báječnou fotku. Statisticky vzato se logicky zvýší počet MU a křížků. Na nově běží akční filmy furt, děti jsou masírovaný tím, že prostě vemu sekeru a bác ho. Jedu autem sto pade, simír s gerchánem sou na to machři, zlouch otočí auto pětkrát přes střechu a oni ho vytáhno jakoby nic a ještě mu říkaj jaký má práva. Ale špatná je tu žp, protože nabádá a propaguje... ;-) Podle mě daleko nebezpečnější je právě motání se v kolejišti ve stanici. Čimto, že se u fotek ze stanice z kolejiště žádné takové halasné názory neobjevují? Jakto, že se vždy moralisti (bez urážky) ozvou vždy jen u několika extrémních případů, a masový problém přehlíží? :-) Kolik lidí přejel vlak v tunelu (úzký profil, horší podmínky pro sluch a zrak), kolik jich spadlo z vvn, a kolik jich vlak přejede, když se jen tak motají mezi vlaky ve stanici? Co ta honzinova fotka z blatova? Tam taky nikdo. A přitom musel zřejmě stát v koleji spojky z "nákladního", co vim jak se to tam číselně jmenuje. Nezpochybňuju riziko, ale stejné je to s přecházením silnice nebo jízdou na kole bez osvětlení, bez reflexní vesty, za snížené viditelnosti a ještě vrávoravě. Všichni jsou poučeni, že maji na kole mít světlo, odrazky, helmu a ideálně i tu vestu, jet při krajnici a za sebou. Pak si v telce pustíš film a tam si dědek klidně jede ještě nakalenej z hospody na starý plečce bez ničeho ze jmenovaných. Zavřel bych toho režiséra a dramaturga! ;-) Je to každého riziko, a je na každém, zda si to zkusí sám. Když uvidím, že se někde chodí přes koleje, a nikdo s tím nic nedělá, tak je jen na mě, zda tam taky vlezu, nebo ne. Když jedu autem po kočičích hlavách, a mrholí, můžu jet předpisově padesát jako ten předemnou, nebo třicet, protože támhle je přechod a plný náměstí lidí. Ten předemnou to radši projel, já to tak tak zastavil. Kdybych to neubrzil a chodce srazil, je to můj boj. Vim co sem dělal, byl jsem poučen. Jiný chodec tam vlezl mimo přechod a ani se nerozhlédl, skočil tam za dodávkou přímo pod kola. Byl poučen a stejně tam vlezl. Asi to viděl v televizi. Zrušíme televizi? :-) A k tomu dotazu: Na lokomotivě jsem jel a vím, jaké to je. Rychlobrzdu jsem naštěstí zatahovat nemusel. Též jako "veřejnost" vím, co to je, když někdo před přijetý stojící vlak vleze do přejezdu, sice se podívá na druhou stranu, kde nic nevidí, ale vůbec ho nenapadne, že se vlaky můžou "předjíždět". Fíra zkušeně pískal, protože zastávky, stanice a přejezdy jsou prostě riziková místa. Stejně s tím nemohl nic dělat. Když jsme pak dojeli osobákem čelo toho rychlíku, už jen stál před mašinou a pálil jednu od druhé. Banalizované tratě a přejezdy u zastávek. Dělá se tam něco? Nebo zastávky typu Klánovice? Hned vedle zastávky je oblouk, les, neni tam nic vidět, a fírové co jedou od Úval si musejí zajisté říkat "tak žeby dnes?". Aniž bych zlehčoval situaci, myslím, že proti tomu je jedna fotka z tunelu uplný prt. | 20.02.09 - 15:11 |
| 162.004-6 | Mohu? Pokud je Emil Šiška skutečně fíra peršinga, a vadí mu pobíhající šotouškové, tak nám snad rád doloží, že mu ti pobíhající šotouškové vadí nejvíc v nejbližším okolí stanic, ne? Jede si tak šotoušek do školy, a hle, támhle stojí vlak, jdu si ho vyfotit. A tradá přes šíny. Fotografové a šotografové vědí, co chtějí, a určitě to není zběsilé pobíhání kolejema ;-) Nechce se mi věřit, z vlastní zkušenosti, že šotouškové kličkují mezi projíždějícími vlaky dva kilometry od civilizace, kde je ten pěkný oblouk a nadhled z louky. Vím o lidech, co si na šot vozí reflexní vesty a zvlášť boty a rukavice na lezení po stromech a sloupech. Ale o těch se nemluví, to se nehodí do kšeftu. Kdesi kdysi jsem četl, že snad někde přejeli šotouše tornádem (nebo když fotil tornádo?), a když se šli podívat pod zastavivší soupravu, tak po něm nebylo ani vidu ani slechu. Stalo se to ve stanici. Pochybuju, že by podobným stylem (pobíhání ve stanici mezi stojícími a jedoucími vlaky) provozoval zrovna tady Payus anebo jiný šotograf. Pominu-li slety kobylek při nostalgických jízdách, tohle dělají právě šotouškové, a těm opravdu nejde o to mít fotku s co největšíma koulema, ale prostě mít nafocenou brejli proti světlu nakřivo a těsně. Chcete-li moralizovat, nevybrali jste si nejlepší místo. Nevím jak to probíhá v jiných galeriích. Ale začínající šotouškové u nás na ŽP (vidím dnes a denně v zákulisí) maj problémy vyfotit si pořádně rovně nasvícenou fotku z pole u lesa v přiměřené kompozici s věrným podáním barev, a opravdu neřeší, zda to bude mít co největší skore tím, že to bude dramaticky z tunelu :-D A k tomu skore, opravdu jsou tu po všech těch zkušenostech lidé, kteří stále ještě řeší skore a počet pochvalných komentů? Já myslel, že má každý fotograf svůj styl, tím obohacuju zdejší galerii, a veřejnost jen hodností technicko umělecké provedení fotky a neřeší, kdo to vyfotil a za jakých podmínek. Nedávno zase nějakej kluk pro dvě stovky zabil babičku sekerou. Viděl v televizi nějakej akční film. Zakážem holywůd, stalona, schwarzeneggera i s vandamem a hlavně novu. | 20.02.09 - 13:59 |
| ER20-009 + 1801 | Ha, no to pak jo. Ale mezi náma, nikdy by mě nenapadlo dívat se na LCD na fotky jinak než v nativním, ten rozpad kresby a interpolace jsou ekl. | 19.02.09 - 10:35 |
| 1216.226-1 | Strojvůdce: fotograf fotil vlak, a fíra je tam "mimochodem". Takže zde se o svolení fíry žádat nemusí. Nedovedu si představit fotografa, který fotí "Proměny Prahy" a žádá tisíc lidí o svolení k publikaci fotografie Václavského náměstí. | 18.02.09 - 17:28 |
| 556.0280 | ot Nickone, tobě to stále nějak nejde... Charyho zpráva 9.2. http://www.zelpage.cz/zpravy/6902 první přijatá do nové sekce 12.2. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/hist/hist003.html a dále 13.2. (hist004 a 005) Takže tato (hist006) je už čtvrtá první po Charyho vyhlášení... ;) :-D | 16.02.09 - 19:06 |