:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 122.032-6 | Jezdím tama denně a na výlukové práce jsem koukal z okna. Takže nové kolejnice se pokládaly, co jsem viděl na vlastní oči ;-) Plus koncem listopadu jsem se o tom přímo bavil s LA a mluvil cosi o katastrofickým stavu kolejnic, ale právě spodek a pražce prej dobrý. | 28.04.10 - 19:07 |
| 122.032-6 | Tak on je nejen přebroušen ale hlavně tam jsou položený nový kolejnice byť na původní pražce, ne? O tomhle by přesněji vědel Louis Armstrong :-) Taky se nic nezměnilo na zhlaví Úval, takový probouzecí úsek při dlouhých spacích cestách z Moravy ;-) | 28.04.10 - 18:21 |
| 750.338-6 | májiku, mazáku, Andrewe, poslední přímé z Chebu do Liberce jezdily v grafikonu 05/06. Rok na to, čili tato fotka, už to byly jen hydry z/do Ústí. | 26.04.10 - 21:49 |
| 420.12 | ani nemusej bejt dva http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=on&trat=231_1&st1=&st2=&parent=main_motlok_7537&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc | 24.04.10 - 5:34 |
| 362.165-3 | Nadkachno, já vím, že to s tím nesouvísí, ale nemáš nějakou přímou návaznost na GŘ? Protože si nedovedu představit, komu jinému by se nelíbily netradiční nátěry oživující jinak unifikovanou "šeď", kterýžto termín s příchodem nového schematu dostává nový rozměr. Jako fotograf a trainspotter mám vždy radši zajímavé netradiční nátěry, a jako cestujícího mě nátěr zvenčí naprosto nezajímá. Co mě zajímá je dochvilnost spojů a komfort interiéru. V DPP jezdí taky tři schemata nátěrů a očividně to nikoho nedráždí (T3, T6/KT8 a T3wana). Jo a myčka. Když přijede ešus tak zaflákanej, že si připadáš jako za ztemněnými skly. Ale dráhy na mytí kašlou bez ohledu na odstín barvy mezi plechem a špínou, čili opět nic. Trochu jsem odbočil, ale myslím že nebudu sám, komu přijde přemalovávání lokomotiv a vozů do najbrtu, který se pak nemyje, jako docela nehorázné plýtvání. Kdyby se peníze za lak raději vrazily do "humanizace", čištění a údržby, asi by dráze stoupla reputace lépe než když vezme vlak, natře ho na světle šedo, nemeje takže je tam hned vidět špína, vevnitř je to stejná koženka (osobní zkušenost s Bdmtee na SP190x) a nezavřitelné koše přetékající odpadky (471 hádám všude kolem Prahy) jsou odpuzující bez ohledu na nátěr :D (tady by se toho našlo víc) Nadkachno, tohle jim tam na GŘ řekni, když si to sami neuvědomují ;) | 23.04.10 - 11:45 |
| 753.7 + 753.7 | Nojo, Vojto Eliáši, oni ti soukromí dopravci nemají dost elektrických lokomotiv, nebo operativně mohou s dýzlem kamkoliv, pod stejnosměr, pod střídavinu, i na neelektrifikovanou vlečku a pod. Ale chápu tvou výtku, bylo by lepší, kdyby ten náklad místo dvou dýzlových lokomotiv vezlo třicet kamionů. To by se ekologickým aktivistům líbilo zajisté mnohem více. | 23.04.10 - 11:24 |
| 751.004-3 | Ážetďák: a co ty si představuješ pod pojmem nepatrný? Neelektrifikovaná jednokolejka, 37 pravidelných vlaků osobní dopravy za 24 hodin oběma směry, do toho nějaký návoz sv 810 na neratovickou lokálku a sem tam náklad do škodovky plus semtam písek, teď už jen ten podvečerní. | 21.04.10 - 18:06 |
| 362.165-3 | Ne že by byl "najbrt" kdoví jak úžasný Ještě štěstí, že si to nemyslí nikdo z GŘ, to by byl gól :D Neboli, bylo vybráno schéma, stojí za starou belu, ale lepší jak dosavadní líbivé nátěry %-) | 21.04.10 - 13:51 |
| 750.285-9 | To je ale hodně volná metafora :D | 20.04.10 - 13:41 |
| 121.030-1 | Andrewe, jen aby to nebylo naopak. Aby šotouškové nefotili na střed a fotografové na třetiny a protiváhy... samozřejmě pokud to okolnosti umožňují, že. | 19.04.10 - 20:36 |