:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 750.410-3 | Pokud se nepletu, z nymburských nemám 252, 275, z Plzně snad skoro nic a o 3127, 3306, 3197 nebo 3324, nedejbože 0059 či 0199 či 0042 jsem jen slyšel z doslechu, takže šotouš nejsem :D Plejádu soukromníků 753.7 snad radši nebudem zmiňovat. | 04.07.10 - 15:21 |
| 750.410-3 | Andrewe, za ultrašotouše považuju ty, co si fotí třeba řady podle čísla a je jim jedno, jak a kde. Hlavně že má komplet peršingy od jedničky do nevimkolika. Rovněž ultrašotouš je ten, který ví přesně kdy na který napěťovce která baruna jezdila, ale když fotí, tak ho vůbec netankuje, že to má proti světlu s tmavým čelem a bez soupravy. Či případně si musí za každou cenu zdokumentovat kočku jedoucí na šoupáku do horní dolní, i když je devět večer místo fotky má černou šmouhu. Prostě ultrašotouš je ten, který se spíš než o focení zajímá o provoz, čísla, fakta. Focení má jako prostředek dokumentace. No a takovýhle ultrašotouše spíš než na tomto serveru najdu jinde. Naopak jsou lidi, kteří absolutně netuší, jaký je rozdíl mezi OKD (AWT) 752.6 a 753.7. Dyk to má brejle, kulatý okýnka a modrožlutej nátěr. Leč na fotku to dokážou dostat líp jak kdejaký znalec motorů ČKD, odborník na řízení provozu a počítač rekonstrukcí z Třebové. Ty pak pokládám za fotografy, v ideálním případě za informované fotografy. Ale chápu že každý máme jiné definice. | 04.07.10 - 14:35 |
| 750.410-3 | Já ale netvrdím, že mají něco společného s řadou 750. Já říkám, že se odlišují od řady 754 (která teda teď s rekonstrukcema ve stylu 754.050 je taky poněkud "pestrá") a i ty mi sám vyjmenováváš další konkrétní rozdíly. Takže ta tvá skoro čistokrevnost bude dost zkalená... Bez ohledu na zdroj z nějž čerpám, nebyla-li by ta dvojice přečíslena na 750 ale zůstala by jako T478.4, byla by pak přečíslena na 754.0 nebo 754.2? A pokud teda ty rozlišuješ řadu 750 od 754 podle motoru, jak to je s tou... a teď omluv mou neskutečnou díru ve vzdělání, ale nevím konkrétní číslo, brněnskou 0.143? která má čtyřkový motor. Je to čistokrevná nulka, čtyřka, nebo ani jedno, stejně jako tyhle 409 a 410? :D Co všechno musí být původní, aby byla řada uznána za řadu. U banánů stačilo dosadit vrtěkmity a tvrzený sklo (nadneseně) a hle, nová řada. U skleníku stačilo udělat díru do dveří a přimontovat dva značkovače, a hle, nová řada. Pokud ty 750.409-10 mají blíž 754 jen díky tomu, že mají čtyřkový motor (což je asi tak jediný tebou vyjmenovaný přiklonění se na vahách 750x754), pak ta 0143 je ale taky 754... | 04.07.10 - 13:51 |
| 750.410-3 | Je to skoro čistokrevná 754 až na hromadu úprav, kvůli kterým právě tu čtyřku na tabulkách nevozí, žejo... http://www.prototypy.cz/?rada=754 cituji: Kvůli veliké odlišnosti prototypů od zbytku řady 754 však byly koncem 90. let oba stroje přiřazeny k technicky velmi nesourodé řadě 750 Nebýt přeznačení,měla by dnes číslo 754.002. Nebýt přeznačení, měla by dnes číslo 754.202, když už. Protože ještě než oba prototypy dostaly čísla UIC, stihly být přeznačeny v rámci Kryšpína na T478.4201 a 4202. | 04.07.10 - 13:22 |
| 750.258-6 | kramtriku, které 353 máš na mysli? španělské http://www.railfaneurope.net/pix/es/diesel/historic/353/pix.html nebo německé http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/shunter/353/pix.html | 04.07.10 - 12:19 |
| 750.118-2 | Jiří Pekárku, 1.7. byly hned tři dvojčata katrů karga, neboli řada 753.7 ;-) http://www.zelpage.cz/aktual_photo.php?zobraz=week | 03.07.10 - 21:31 |
| 750.079-6 | Kousek od toho místa byl hloubkový vodní vrt (sonda) s prorezlou přírubou. Vzniklá bažina byla pro rákos ideální. Jinak dvoumetrové rákosí je něco jako dvoumetrová kukuřice, bez technických prostředků se z něj ze země fotí jen velmi obtížně ;-) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/750/750732.html (zde teda ještě není dvoumetrová) A pokud vím, v dané lokalitě hadi nejsou. Jedovatí pavouci je vyhubili... | 02.07.10 - 11:32 |
| 750.079-6 | Tak já už viděl ledasco a sám zkusil jen o chlup méně, ale tohle mi někdy budeš muset předvést ;-) | 02.07.10 - 10:13 |
| 750.079-6 | Hádám že bys ten rebrík postavila na ty štafle (160cm) stojící "utopené" ve více než dvoumetrovém rákosí, hej? :-) | 02.07.10 - 9:48 |
| T 334.024 | a pak to ztratím No to si těch plíšečíčků oboustranně nabarvených musíš udělat pytel, do každýho vagonku dát magnetky, a až budeš chtít okoncovat vagonek, tak jen ponoříš do pytle a ono se něco nachytá ;-) | 30.06.10 - 19:57 |