..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 254 255 256 257 258 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
423.0145Flaizer: Tohle zcela určitě není fotka z oslav. Ty se konaly minulý víkend a ne loni v červnu. Stačí se podívat na datum vedle náhledu fotky.05.05.09 - 9:34
422.0108 + U 34.901Pavel Hečko: Zde v galerii užíváme Kryšpínův systém značení. Tedy 422.0108. Žádné kontrolní číslice či jiné podobné nesmysly.04.05.09 - 22:15
842.013-5Úpa, slon, JG: Stačí 3x kliknout z této fotky a je jasno, proběhlo mohutné prořezání a vyčištění svršku:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/742/742899.html		04.05.09 - 13:44
163 + 477.013 + 735.254-5 + 820.042 + 811.027Zde se to jen hemží znalci parního provozu. Ještěže to Rodny uvedl na pravou míru. Ale zase možná škoda, protože bychom se dozvěděli třeba něco "velmi zajímavého". :-)30.04.09 - 14:58
434.2186Jakub Gregor: Ale to víš, že to jde. Za malou chvíli vlak podjede dálniční násep, na kterém stál autor a po kterém se dá jít až na druhou stranu trati a ještě dál až k druhé trati z Roudnice n.L.. Více z čela, více přitelit a nejlépe k tomu ještě mít nějakou pěknou oblohu a nebude z toho takováhle nudle s prázdnou horní polovinou fotky.30.04.09 - 10:37
477.013 + PKP Ol 12-7JTB: Když to nechceš shazovat, tak nepiš nesmysly. Zase tak často se souběžné jízdy v Česku a Slovensku nepořádají. V Krupé to zcela určitě není 20x do roka. Loni to bylo, pokud se nemýlím 2x a navíc je to dost odlišný záběr. Další loňská souběžná jízda byla z Bratislavy do Kútů a při ní se vlaky vzájemně a střídavě předjížděly, takže takovýto záběr cvaknout bylo dílem sakra velké náhody. A to je tak ze souběžných jízd asi všechno.28.04.09 - 8:13
810.674-2TDi: Tak se tam zajeď podívat. Tři krásné mosty, náspy, zářezy na několika kilometrech trati. Spousta fotofleků.
Ve Velkém Meziříčí Malostránský pivovar v Jelínkově vile, kde vaří výborné pivo Harrach a mají dobrou kuchyni.		23.04.09 - 11:37
471.024-0 + Lyska černáTraiman: Od té doby, co je tak v galerii zavedeno a že tomu bude už hodně pátků. Stačí kliknout nad náhledem fotky na text Řada 471 a 971. Kdo se směje naposled ... :-)22.04.09 - 19:24
477.040Borovička: Mě určitě nevytáčí kritika hvězd na dýmnici. Mě spíš vytočí napsané nesmysly. Samozřejmě, že i v 70.letech se daly vidět velké hvězdy. V prvním komentáři píšeš pouze o hvězdách na dýmnici. Co máš na mysli historickým kontextem? Většina dnes provozních parních lokomotiv dojezdila v 70.letech a tudíž s hvězdou na dýmnici nebo na boudě. Pokud je mašina ve stavu (podobě) v jaké dojezdila, pak by hvězdu měla mít, aby byl zachován historický kontext, či ne?. A ejhle, třeba taková 477.043 opravená v prosinci 1979 měla na dýmnici hvězdu jak na Kremlu a nyní jezdí bez ní. Není to porušení historického kontextu? Co jsem si tak povšiml, tak většina muzejních strojů jezdí na veřejných jízdách bez hvězdy a pokud si ji na dýmnici či boudu nalepí (přišroubují), pak je to téměř výhradně při nějakých fotovlacích, kdy má objednavatel požadavek vlaku z 50., 60. či 70.let nebo když se jedná o nějakou tematickou akci. Takže bych s tím tvrzením, že kdekdo si ji dává na mašinu byl opatrnější. Dělat z toho politikum či to vydávat za propagaci totality, jak zde nedávno zaznělo od některých uživatelů, mi už přijde dost přehnané. :-)21.04.09 - 23:57
477.040Borovička: Českolipští papoušci hvězdu na dýmnici neměli, hvězdička byla na bocích budky. Myslím, že jedinou výjimkou byl 477.044. Ten měl hvězdu přes celé dýmniční dveře. Ti bez hvězdy si to vynahradili při slavných výročích. "Nástěnky" od čelníku až k spodnímu okraji dýmničních dveří "zdobily" turnusové lokomotivy pravidelně. Aby taky ne, když někteřé z nich byly v péči Brigády socialistické práce.
Tak to prostě bylo, hvězda na mašině musela být. Je to součást železniční historie a nechápu proč to tolik lidí vytáčí. Na každé mašině byla hvězda. Pár kovaných soudruhů z prominentních turnusů to opravdu "žralo", ostatním to bylo šumafuk.		21.04.09 - 20:29