:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Drážní zahradníci | Zippich: A proč by nemohli? Je to schválně oříznuté odspoda na tzv. "americký portrét". | 31.12.09 - 15:52 |
| 1116 | Samir Lepara: Já vím, žes měl na mysli zděné zábradlí mostu, ale to opravdu není mostovka. Tou je konstrukce (plocha), která přenáší zatížení od vlaku do mostní konstrukce. Po lopatě řečeno je mostovka to, na čem je nasypaný štěk a na něm položený koleje (téměř výhradně u zděných či želbet. mostú) nebo třeba ocelová plocha na nichž spočívají pražce s kolejemi u mostů ocelových. | 30.12.09 - 16:52 |
| 213.902 | PPacifik: O pár sekund později? To bys tomu dal. O dvě sekundy později je již mašina čelem na polovině vzdálenosti mezi přejezdovým křížem a cyklisty, kouř je už nad sluncem, veškerá atmosféra z fotky pryč. | 30.12.09 - 13:09 |
| 1116 | Samir Lepara: Mostovka na fotce není vůbec vidět. | 29.12.09 - 23:39 |
| 1044.120-2 | JP, Raven: Čelo mašiny zhruba ve 2/3 skříně šedého kamionu (bráno od kabiny). Vlak se nebude odklánět ani nebude nalepený na sloup. Obě linie, tedy vlak a cesta budou uříznuty okrajem fotky (tedy zakončeny či započnuty stejně) a vypadalo by to určitě dobře. Je to rozhodně pěkná fotka, ale já si myslím, že mohla být lepší, kompozičně výraznější. :-) | 29.12.09 - 23:23 |
| 1044.120-2 | JP: Ta odkazovaní fotka je ale zcela rozdílná kompozičně. Já měl na mysli přesně tento pohled, jenom s vlakem z opačné strany, upicnutrým pravým okrajem fotky. Někdy je dobré nemyslet jen v zajetých kolejích. :) | 29.12.09 - 22:47 |
| 363.036-5 | Matouš Vinš: To by vypadalo velmi "přirozeně a nenápadně", když by stín od vysokých sloupů končil těsně před vlakem, v podstatě o malý kousek dál než stíny od křoví, která sotva dosahuje 1/4 výšky sloupu (nějak podobně jako je na fotce odkazované Dominem). | 29.12.09 - 22:41 |
| 1044.120-2 | Raven: No vidíš, já to zrovna za dobrou kompozici nepovažuji. Počkal bych si na vlak z opačné strany a cvaknul to v okamžiku, když by mašina byla na propustku. Cesta totiž "vede" oko k propustku a logicky na konci cesty očekává nějaký výrazný prvek, kterým by červená mašina byla na "plný pecky". Takhle to jen tak nijak výrazně skončí uprostřed vlaku. Očekávané námitky, že by vpravo byl vlak uříznutý, předem odmítám jako zcela nepodstatné. | 29.12.09 - 22:33 |
| Dýmnice | Qaws: Za parního provozu by se saze z dýmnice neházely do kolečka, ale do vozíku v kanálu či v horším případě na hromadu vedle něj. | 28.12.09 - 14:35 |
| 843.009-2 + 86-29.010-7 | Na Kořenov je největší stoupání 56 či 58 promilí. Paolo3 jistě bude vědět přesně. Adhezně se také jezdí třeba na lesní úvraťové železnici na Vychylovce a tam jsem viděl skloník s číslem 106. | 28.12.09 - 13:49 |