..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 219 220 221 222 223 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
S ŽelPage v pohybuPetr Borženský: Nepleť se do věcí, o kterých víš jen málo. Loňského kalendáře žp se prodalo mnoho tisíc kusů a vydělalo se i dost peněz. Zrodil se nápad na firemní reklamní lokomotivu a po úspěšném jednání s ČD, kterým mnohými články a rozhovory poskytuje želpage vlastně jakýsi bezplatný PR servis, došlo pomazaným hlavám na GŘ, že by mohli pustit nějakou kačku, protože velká obliba žp u šotoušů přitáhne do vlaků tisíce cestujících navíc. Takže minulý týden se dojednaly konkrétní podmínky a právě se dohaduje, jaký nátěr zvolit. Protože ČD bude nátěr financovat z větší části, vynínily si dráhy, že by měl být v duchu nového jednotného korporátního řešení. Tohle je jeden z návrhů.01.04.10 - 14:48
Czech TrainspottersDobromil Retych: Kdeže, zteplalo mu pivo v batohu a takhle ho to vzalo, že si z toho až kecnul na zadek. :-)01.04.10 - 12:40
T 478.3109 + T 478.4054zdenda: Jistěže v roce 2010 nenafotím realitu z roku 1965. Ale mohu si vyfotit mašinu vypadající stejně jako v roce 1965 a k tomu i podobně vypadající soupravu. Řekl bych, že se zde debatuje o tom, že když někdo s dost velkou publicitou pořádá něco, co nazve Retrofotovlak, tak bych očekával, že to bude "retro" vypadat. Nepřijde mi, že by se někdo snažil nějak hanět zásluhy těch, co dali mašinu dohromady nebo je kamenovat.
Fotím rád parní vlaky a řekl bych, že stačí mít jen trochu fantazie a dá se někdy u trati zažít to, co se dalo zažít při pravidelném provozu.		31.03.10 - 16:44
T 478.3109 + T 478.4054M286.0036: Že by se zrovna ve Zvolenu nedalo sehnat 5-6 celozelených vozů a k tomu služebák se mi nechce moc věřit.31.03.10 - 14:39
T 478.3109 + T 478.4054M286.0036: O pět políček níže na liště je tato fotka:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/475/475364.html
souprava na ní zachycená nepřijela z Prahy. Ze Zvolena do Vrútek to není zase tak daleko.		31.03.10 - 13:36
T 478.3109 + T 478.4054M286.0036: Níkdo nezpochybňuje snahu organizátorů o vzpomínku na konkrétního člověka, stejně jako záslužný čin, jímž je oprava a nalakování brejlovce, ale zákonitě se naskýtá otázka, zda pak takovou akci nazývat Retrofotovlakem.31.03.10 - 13:31
T 478.3109 + T 478.4054M286.0036: To si děláš legraci, že jo? Tvrdit o této soupravě, že je retro, může snad jen slepej.31.03.10 - 12:45
555.0153stoupa: Vlak si objednali inostránci a v salonu během jízdy debužírovali. Obdoba vodní Zetky je v tomto vlaku k nalezení na místě méně oekávaném a to v panceřáku hned za mašinou, kterýžto slouží jako "chatička" (bez vodních zásob).30.03.10 - 16:58
T 478.3109 + T 478.4054M286.0036: Na Telgártu jsem byl sice jen dvakrát, ale Petr Holub a ICN mají pravdu. Vzadu je vidět část mostu Telgártské smyčky. O pár kilometrov ďalej v smere postavenia vlaku sú len lučiny, pastviska a hľboké lesy na Červenú Skalu.
Navíc, pokud by vlak stál směrem na Telgártskou smyčku, tak by musela být vidět výpravní budova, jež by byla za vlakem a stavědlo by bylo na pravé straně fotky a ne na levé.		30.03.10 - 9:37
T 478.3109 + T 478.4054Traiman: Když retro nátěr, tak i s tou hvězdičkou ne?29.03.10 - 21:09