:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 183.004 | Karle Kováříku, klíd. Jak zněl původní dotaz? "vzadu jsou vagóny ČD? jak to?" No tak tuhle záhadu si může zodpovědět každý sám. Tedy každý, kdo umí používat internet a veřejně dostupné stránky. To, že ty vozy jedou z Prahy, je ostatně napsáno i v přehledu trati 180, na kterou jsem byl dotazován, a tam to je krásně vidět černý na zelenym (na červeno-žlutym). Praha hl.n. - Munchen hbf. Takže pokud se tu někdo ptá na "záhadu vozů ČD u Mnichova", nechápu, proč do toho zase montuje Alexovo patro.... :-/ Je snad v dotazu z 23.04.2013 (20:58) nějaká zmínka o patru? Já ji tam tedy nevidím... Já vidím dotaz na vozy ČD, nic víc. Dvě minuty, jedna v idosu, druhá v řazení na ŽP. Omlouvám se, předpokládal jsem nějakou nenulovou úroveň samostatnosti. | 24.04.13 - 21:37 |
| 183.004 | Karle Kováříku, našli rádcové něco v tom seznamu vlaků na trati 180, našli? | 24.04.13 - 14:08 |
| 183.004 | Karle Kováříku, koukáme se na stejnou trať 180? http://www.zelpage.cz/razeni/13/cr/trate/180/ Co hned ten první v seznamu, Ex350? Jaká je trasa posledních čtyř vozů? Apropos, na čem se zakládá (dle mne bláhové) rozhodnutí vyloučit z uvažování idos? A proč je úvaha o spoji z Prahy nepodložená? Hlavně v kontextu s mým předchozím komentářem...? Kdybych kupříkladu uviděl české vozy před Berlínem, domníval bych se, že jednou z Děčína, protože Děčín je asi tak odpovídajícím uzlem, který je schopen pro Berlín vyprodukovat dostatek zájmu o dálkovou dopravu s přímými vozy? Za sebe řeknu, že rozhodně ne ;-) | 24.04.13 - 9:52 |
| 183.004 | Johndosi, je fakt, že nikde to přímo uvedeno není. Ale když se tak podívám do mapy, je mi hned jasné, že ten... Mnichov? je nějaká vesnička hned za hranicema, čtyři stavení a kravín u lesa, nejbližší obchod je deset kilometrů přes pole, tam ještě v loňským GVD jezdily příhraničně 810. Anebo že by to bylo jinak? Jak asi významná ta metropole bude? Odkud by tam tak mohly ty vagony bloudit? Z Ostravy? Z Brna? Podívej se na tu mapu, kde leží Mnichov a který odpovídající významný uzel dopravy na našem území by asi tak mohl být výchozí stanicí pro přímé spojení? Šumperk nebo Kroměříž? | 24.04.13 - 9:49 |
| 183.004 | Karle Kovaříku, na spoji do Mnichova české vozy? Tak co by za tím asi tak mohlo být za záhadu? Zkusíme idos, zeptáme se na spojení Praha - Mnichov, a začne to chrlit čísla vlaků, zeptáme se v řazení zde na ŽP a zjistíme, že jsou třeba vlaky, kde jsou čtyři přímé vozy z Prahy do Mnichova s logem ČD (a sedí i to bistro na konci), nebo dokonce vlaky, kde k těm čtyřem ČD jede jeden Alex už z Prahy. Sice nevím, který z nich je na fotce, ale s ohledem na jistou pravidelnost v řazení je to vlastně jedno. Podle násvitu na fleku to bude ten první ranní. Že místo emzetu jede beečko, to zas není v našich luzích a hájích nic neobvyklého. Copak je to tak těžké? | 23.04.13 - 21:11 |
| 80-90.716 | Tak jistě že na "normálních" osobních vozech žádné stanoviště není, nebylo potřeba a nebyly lokomotivy, které by se jím daly ovládat. Leč, doba se mění a není to zas až tak vzácný jev - jestli jsi například někde z okolí těchto tratí http://www.zelpage.cz/atlasvozu_hledani_razeni.php?id=34&rok=13 tak by ses tam mohl zajít podívat na toto http://www.zelpage.cz/detail_vuz07.php?id_vuz=13142&rok=13 | 23.04.13 - 14:52 |
| 80-90.716 | Dohlibe, A nikdy jsem taky neviděl v obyčejném osobákovém vagonu stanoviště strojvedoucího...to musí být asi něco speciálního.. Co takhle řidičáky 943 (k rakvím 843), dnes 80-29.0 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/943/ nebo 954 (k hydrám 854), dnes 80-29.2 a 3 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/954/ V naprosté většině jezdí se "svými" motoráky, ale zkoušely se dříve i s lokomotivami 754 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/954/954026.html a 242 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/954/954054.html a v současné době jezdí na trati 120 s lokomotivami ř. 750.7 http://www.k-report.net/discus/obrazky/61/49/816149.jpg http://www.k-report.net/discus/obrazky/07/47/820747.jpg http://www.k-report.net/discus/obrazky/70/14/817014.jpg - na konci obou souprav je řidící vůz, ta vlevo je "tažená", ta vpravo "tlačená". Nově např. syslové (80-30.0), zrovna minulou středu jsme tu měli tohle http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/bfhpvee/bfhpvee006.html zde je celá sekce http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/bfhpvee/ Řidící vůz je taky 912 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/812cz/ Takže zas až taková hrozná novinka na českých tratích to není, tohle se nedá jen tak přehlídnout. I když je nutno uznat, že např. rakve s řidičákama (843+043+943) tady jezdí teprv od roku 1995, což je jenom 18 let, jako by to bylo včera... | 23.04.13 - 13:48 |
| 350.005-5 | V první chvíli mne napadlo to samé, a pak jsem si uvědomil, že máme v galerii možnost vyhledávání. Zkus se podívat na místa jako "Kudlov", "Tomice" nebo "Chotoviny" ;-) | 22.04.13 - 11:05 |
| 810.123-0 + 810.156-0 | Rabíne, to bude ono. Díky za upřesnění :-) Jaro75, díky za odkaz. Já si to tak nějak pamatoval, jen ty detaily, no :-) | 20.04.13 - 20:54 |
| 810.123-0 + 810.156-0 | A nebyla náhodou M 152.(0001?) na podívané někde na blízkém východě jako prezentace? Měla snad roštový "pouštní" pluh. | 20.04.13 - 20:30 |