:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 363.076-1 | Astartothe, já jsem asi tak suchopárný úřední šiml jako je FRK milovníkem Najbrtu I. Pokud fakt, že za nátěr služebního auta O2 chci odmítat spolupráci s obchodním zástupcem, nebo kvůli až klaunsky cirkusoidnímu pojetí schematu Zapa tuto firmu odsuzuji tak maximálně k vození šlehačky do šapitó, (tedy podle mne dvě nejznámější společnosti, jejichž podnikové nátěry jdou dál než jen jednoduché barevné plochy s nápisem) není dostatečně třeskutý, jak bych to mohl prosím třeskutalizovat? | 24.06.13 - 16:47 |
| 363.076-1 | Co to je CVR? Nějak z této zkratky nejsem moudrý, obzvláště v kontextu s nátěry na dopravních prostředcích. http://www.acronymfinder.com/CVR.html Ať teda víme, co máme a nemáme slučovat, například služební auta ředitelů a výrobní prostředky. Třeba O2 má (nebo alespoň své doby měla) služební auta strakatě modromodrý s bublinama. Tak od nějaký obchoďáka, co by mi do firmy přišel vyjednávat smlouvu a přijel s bublinou na dveřích, bych si nekoupil ani zmrzlinu. Zapa vozí beton (a další věci) a snad dvě auta nevypadaj stejně, hroznej cirkus. Vůbec to na silnici mezi ostatníma ani není poznat, komu to patří. Pěkně takovej Švestka, ten má hezkou švestkovou barvu na každým autě. Ale ten maglajz Zapa? Vždyť je to cirkus, jak od nich může vůbec někdo chtít přepravu betonu, ty maj vozit tak šlehačku do šapitó. | 24.06.13 - 13:12 |
| 363.076-1 | Představa, že mám možnost si vybrat, jestli starý dobrý unifik ze sedmdesátých let, ovšem asi tak od těch sedmdesátých nemytý, což je běžnou praxí v očích cestujících, nebo něco umytýho, čistýho, ale strakatýho, tak samozřejmě šáhnu po tý špíně. Jako stát třeba v parku u hlaváku, čekat na devítku, a přijet mi tam tohle, tak se na místě vyzvracím do odpadkovýho koše a počkám na unifikovou. http://www.johndarm.clara.net/transeurope/montp.jpg http://www.terrafirmatourist.com/wp-content/uploads/2011/09/Colorful-Trams-1024x702.jpg http://images.figure.fm/cgm/images/post/20120210/36707/322480/large/eac80c101660c8ba25c49edca6d3fe9b.jpg Každýmu musí bejt přeci jasný, že strakatý dopravní prostředky jsou přeci odporný, hlavně zevnitř to jako cestující řeším uplně nejvíc. A co víc, při mačkanici na refýži se spíš umažu od těch strakatejch barev umytý tramvaje, než od špinavýho, ale poctivýho unifiku! | 24.06.13 - 12:46 |
| 361.101-9 | 362.002 http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=%22362+002%22 | 20.06.13 - 11:58 |
| Alstom Regiolis 84503 | Tak já jsem mimo, čili já jsem šel na google, tam jsem zjistil, že je několik různých "verzí" toho vlaku, které se liší číslem řady, a dále rovněž na google, protože jsem stále mimo, jsem zjistil, že různé číselné řady jsou nejspíš proto, že to jsou různé jednotky, s různým počtem vozů. Text byl francouzsky, a kvůli tomu, že jsem mimo, jsem si to nechal na google přeložit. Dále jsem se dočetl, že jsou (budou) i různě deponované. Čili rozdílné barevné řešení je zřejmě následkem nebo souvisí s předchozím. My blbci, co jsme mimo, používáme www.google.com. Jak takové informace zjišťují ti, co nejsou mimo a google nepoužívají? | 19.06.13 - 12:06 |
| Alstom Regiolis 84503 | Každý, kdo chce, si takovou informaci přeci sám může najít na www.google.com. Proč je Luxian neschopný si ji tam najít sám? | 18.06.13 - 13:42 |
| 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 | Nukavo, problém byl vysvětlen 14.06.2013 v (23:37) na základě veřejně dostupných údajů (suncalc, jízdní řád, řazení vlaků). Jakto že na obsazenou? Takto. Spojování dvou vlaků. Žádná složitost, ne? Vše navazující mi přijde jen jako rejpání. Jak tvoje, tak Andrewovo ;-) Jo kdyby to byla skutečně nějaká složitost, tak bychom se o tom rádi dozvěděli od autora, ale když to je každodenní pravidelnost? | 15.06.13 - 23:12 |
| 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 | Andrewe, tak ale vjezd na obsazenou není nic nemožnýho, v rámci předpisů to je jasně pořešený, takže dotaz "jakto" vyznívá jako ve smyslu "proboha, co se to tam děje, vždyť to se nikde nikdy nijak dít nemůže a nemohlo", což je nesmysl, že? Jakto, že jede Sv (matka) přilepenej na Mn (dcera)? Jakto, že jedna čtyřka utáhne a utopí (uchladí) dva ešusy? Jakto, že skleník vjíždí na obsazenou? Jakto? | 15.06.13 - 20:30 |
| 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 | Jo? Ani nevim, vidiš. Každopádně nevim, proč by to měl bejt vopruz. Vlaky jezdí včas, jeden najede na druhej, udělá to dvak, fííí, bzz, a může se jezdit. Přímé vozy ze dvou ramen. Výborná věc. Řízení provozu funguje na výbornou, mašiny fungujou na jedničku a spojujou se jedna radost. Tak jakej vopruz? | 15.06.13 - 12:10 |
| 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 | Prý? Co takhle spojování v Poříčanech? Rameno z Nymburka najede na rameno z Kolína. Samozřejmě přímo a s lidmi. Běžná praxe. Když máš pár minut na manipulaci, tak to ani jinak nejde. | 15.06.13 - 11:28 |