:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.008-1 | Kolej by odpovídala, cyklovůz také. Honeckery jsou tam smutnou novinkou, takže to zřejmě bude tak. | 06.01.14 - 10:43 |
| 914.069-0 | Když se to umí se světlem a liniemi, netřeba snímat sexy obloučky ani kuriózní soupravy. Všechna čest a bodů rádoby šest. | 06.01.14 - 9:16 |
| 470.003-5 | Není třeba mi nic podsouvat, ešus také má mouchy a u něj je jejich výskyt bezesporu ještě smutnější. A nehodnotím okolnosti, pouze výsledek. Vše má svoje příčiny. | 20.12.13 - 14:47 |
| 470.003-5 | Třeba to, že v horním patře se nedalo na sedačkách blíže u bočnic sedět. | 20.12.13 - 12:38 |
| 470.003-5 | Smutný svědek rychlého úpadku českého strojírenství - na krakenovi bylo špatně snad všechno - počínaje designem, přes řešení interiéru až po základní konstrukci. Nicméně fotka je rozhodně cenným dokumentem. | 20.12.13 - 12:14 |
| 751.022-5 + 751.157-9 | Renoš: Čistě laicky mi to dává smysl kvůli menšímu zatěžování šroubovek. A prakticky to zřejmě bude úplně jedno, prostě jak se to narodilo. | 19.12.13 - 17:00 |
| 810.569-4 | Kdepak krabička, to je ale hezký vláček :) | 17.12.13 - 8:14 |
| 52.8079-7 | A nechceš provětrat svůj papírový archiv, třeba s tou kredencí před Rybništěm, jak jsi nedávno uvažoval? :) | 12.12.13 - 19:34 |
| 475.101 + 475.196 + 475.179 | Ty brďo, tomu se říká uhlovod. Jsou na něco takového vůbec dimenzované české šroubovky - kdyby se tedy teoreticky daly všechny tři šlechtičny do plného tahu? | 10.12.13 - 10:17 |
| 843.025-8 | Osobně tipuju, že přezdívka kvatro má co dělat spíš s počtem náprav, byl to totiž první u nás sériově vyráběný čtyřosý motorák po skoro 20 letech. | 09.12.13 - 11:45 |