..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 169 170 171 172 173 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
M 152.0039 + T 334.024Horatio: ...děti, kteří dojeli do města... to je tedy síla, chudák Palacký, ten se musí obracet v hrobě04.10.11 - 22:00
486.007 + 498.022Pavel Hromek: A co by kdo dělal se slovenskými vraky mikád, když je v ČR daleko zachovalejší 387.043, na jejíž opravu se zatím marně hledá sponzor? Proč by nám je sem měli posílat?03.10.11 - 10:45
754.066-9 + 754.066-9Martin Klecán: To se pleteš. Tohle je celkem oblíbené téma německých nebo anglických fotografů již po mnoho let. Také jsme už měli něco podobného na stole k posouzení (albatros s albatrosem), ale bylo to dost slabě provedené.30.09.11 - 21:47
199.018V období platnosti JŘ nazývaného Hlavní sezóna, jezdí v sobotu a neděli posilové spoje v motorové trakci. Motorák VT 137.322 bývá občas zapůjčen na nějakou jinou úzkou a tak jezdí buď tahle 199.018 nebo 199.013
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/db320.jpg		27.09.11 - 16:11
150.222-8Nojo, na Moravě jsou vůbec věci. Skřidla je poklička i střešní taška, okurka je mužského rodu a trnky se pálej na slivovici. Taky jim někdy říkaj kadlátka. A pak se ještě vytahujou, že se nejspisovnějc mluví právě na Moravě. :-)26.09.11 - 12:28
477.047NIcKON: Právěže 47 nepřežila. Zůstaly nám tři mašiny: 477.013, 477.043. 477.060.23.09.11 - 11:30
477.047DŠ: Pošli, rád se podívám, děkuji. Ten topič se jmenoval Erich Michajlak. Jeho manželka byla rázovitou postavičkou místního depa. Chyběly ji přední zuby, měla skřehotavý hlas, mluvila sprostě, pořád kouřila a dělala avizérku, což asi už málokdo tuší co to bylo za zaměstnání.22.09.11 - 20:09
477.047Pavel Hromek: Pokud mašina jela celou štreku z Rbk do Nbk, pak se uhlí zbrojilo v koncových stanicích. Jinak se uhlí dalo dozbrojit v CL, Bakově n.J. a Ml.Boleslavi, ale to by znamenalo "odpárat" se od vlaku a zajet na uhlí, což by bylo značné zpoždění. Voda se dobírala dle potřeby a dle zastavování podle JŘ. Tehdy byl téměř v každé stanici funkční vodní jeřáb. Voda se dobírala 2x. Fíra musel umět zastavit s vlakem přesně, aby se chobot jeřábu dal zaklesnout za vodní kapsu tendru. Na vše bylo pár minut. Muselo se stihnout dobrat vodu, "ošahat" ložiska, zda se něco nehřeje, okouknout pojezd, prohrábnout oheň, případně domazat a "mazat" zase dál.

post edit: Drahoš byl rychlejší s odpovědí.		22.09.11 - 18:43
477.047477.047 byl pečlivě opečováváným klenotem depa v CL. Mimo jiných na něm jezdil jako strojvedoucí Č.Materna, u kterého jsem se v létě roku 1978 učil topit, resp. učil mě to jeho topič, Pepík Švehla. To už byla 477.047 odstavená, osobní vozbu dostali na starost brejlovci a zmiňovaný fíra už jezdil na nákladech, které byly doménou štokrů. 556.0224, na které Č.Materna jezdil byla nenápadná lokomotiva. Žádná leštěnka znalovaná jako indián, ale pečlivě udržovaný, čistý stroj, na kterém nic nepodcházelo, nepářilo, neklepalo, nebouchalo. Mašina perfektně "vařila" a vůbec byla ve výborné kondici. Zažil jsem jízdu z CL na Jedlovou, kdy fíra vzal zátěž o 15% nad normu. Štokr jel po uhlí, "štěkal" do dálky letním večerem, napaječ byl téměř neustále otevřený, přikladač běžel z CL až k bráně borců na Nové Huti, v peci bylo bílo, ručička rychloměru se v obloucích nad Svorem v největším stoupání mrskala kolem 18 km/hod., ale mašina neunávně táhla.

Na 477.047 jezdil také Ladislav Mizera, který v létě 1978 byl již strojmistrem. Jeho fotografii na stanovišti této lokomotivy mohou majitelé knihy Parní symfonie najít na str. 183. Uniforma, brigadýrka, kožené rukavice a ochranné brýle vypovídají o tom, že si někteří strojvedoucí považovali své práce tak, že jezdili takto vystrojeni, aby vzorně udržovanou lokomotivu svým vzhledem ještě více vyštafírovali. Však taky v "kuchyni" bylo čisto. Několikrát za šichtu se vystříkávala dřevěná podlaha teplou vodou, postřikovalo se uhlí v lopatáři, aby neprášilo, pucvolí se otírala "kolečka" od armatur.		22.09.11 - 18:32
954.210-1Lukáš Kalina: Autor stál přibližně někde v těchto místech.
http://mapy.cz/#x=14.593569&y=50.795893&z=16&l=3&d=muni_1646_0_1&c=23-14-30-28-29-27-h&q=svor&qp=8.804711_47.443825_22.427068_51.788189_6&umc=9h1Jgx1zRK¨=50%C2%B047%2746.313%22N%2C%2014%C2%B035%2727.337%22E&t=o&u=m		19.09.11 - 16:29