Jindřichův Hradec (aktualizováno 20:30) — Cestující na tratích Jindřichohradeckých místních drah se do konce letošního roku dočkají hned několika zlepšení, a to na straně infrastruktury i u provozovaných vozidel. Na 46 kilometrů dlouhé úzkokolejce z Jindřichova Hradce do Obrataně budou rekonstruována nástupiště ve Žďáru u Kamenice nad Lipou, Obratani zastávce a Obratani, nové zastávky se pak dočká necelá dvacítka obyvatel černovické místní části Střítež. „Charakteristickými stavebními parametry pro tyto zastávky budou vystavěné zpevněné plochy nástupiště ve výšce 350 mm nad temenem kolejnice a s délkou 36 metrů, nové osvětlení zastávky s novým přístřeškem,“ píše se v tiskové zprávě JHMD.

Řešení pro vozíčkáře, cyklisty i kočárky

Cestujícím se sníženou schopností pohybu a orientace dosud mohl činit problémy nástup do vysokopodlažních vozidel, ať už šlo o staré balmy nebo modernizované vozy M 27.0, dopravcem přezdívané Nautilus. Společnost JHMD však na doporučení Regionální rady ROP Jihovýchod svá vozidla vybaví rampami typu Roll a Ramp, které by měly usnadnit cestování vozíčkářům, rodinám s dětskými kočárky i cyklistům. Podle dopravce jsou rampy nastavitelné, a tedy využitelné i na zastávkách bez zvýšeného nástupiště.

Celá investice dosáhne přibližně 11 milionů korun, přičemž přibližně z 85 % ji financuje Státní fond dopravní infrastruktury. „V příštích letech počítáme samozřejmě s dalšími investicemi do infrastruktury," dodává Jiří Pavel, výkonný ředitel JHMD.

Prosincová změna GVD

S blížící se prosincovou změnou jízdního řádu se též podívejme na jeho návrh (konečná podoba ještě může doznat změn). Zatímco na obrataňské trati dochází pouze k dílčím úpravám, na té bystřické jsou změny na první pohled výraznější. Vlaky budou z Jindřichova Hradce odjíždět vždy (tedy v rámci svých kalendářních omezení) 24/25 minut po liché celé hodině, čímž vzikne přípoj od rychlíku z Českých Budějovic. Naopak příjezd zpět do Jindřichova Hradce je plánován 30 minut po sudé celé hodině, opět s přípojem na rychlík do Českých Budějovic a Plzně. Původně plánovaný večerní spoj z Jindřichova Hradce do Blažejova a zpět nakonec zaveden nebude.

Zdroje: JHMD, SFDI

Přílohy: Návrh JŘ 2015-2016 JHMD