Česká republika — Nastal podzim, období plné pestrých barev a radosti, obdivované nejen amatérskými i profesionálními fotografy. Děti vesele skotačí na louce a za nepříliš silného větru pouští vlastnoručně vyrobeného draka. Pro železniční nadšence – cestovatele tato poslední čtvrtina roku znamená, mimo jiné, i již znatelný úbytek akcí a výletů. Tento fakt dozná zlepšení až na začátku studeného prosince, kdy bude vypravena spousta mikulášských vlaků. Naopak narůstá počet výstav a výměnných setkání železničních modelářů, což ocení zejména příznivci této malé železnice. Přinášíme vám proto souhrn vybraných železničních akcí, jejichž kompletní přehled naleznete také v našem kalendáři výletních a zájmových akcí. Již tradičně bude vypraven z Prahy–Bráníka Křivoklátský expres, v jehož čele bude parní lokomotiva 498.022. Výročí padesáti let oslaví vlečka Vápenky Čertovy schody (VČS), kdy bude při této příležitosti nachystán bohatý doprovodný program a několik jízd zvláštních vlaků.

50 let vlečky Vápenky Čertovy schody (VČS) »

V sobotu 9. října 2010 pořádají Velkolom Čertovy schody a Vápenka Čertovy schody oslavu padesáti let provozu místní železniční vlečky. Při této příležitosti bude vypraveno ve spolupráci s Výtopnou Zlíchov a Posázavským Pacifikem několik mimořádných vlaků na trase Beroun – VČS a zpět. Obě společnosti tedy připravily jedinečnou příležitost projet si trať, na které je provozována pouze nákladní doprava a navštívit místa běžně veřejnosti nepřístupná. Vlečka Čertovy schody je napojena na železniční síť železniční stanice Beroun v obvodu seřaďovacího nádraží. Je rozdělena na obvod předávkového kolejiště v žst. Beroun, spojovací traťovou kolej a vnitrozávodní kolejiště závodů Vápenka Čertovy schody a Velkolom Čertovy schody. Celková stavební délka vlečky je 15 154 metrů, nejvyšší povolená hmotnost na nápravu 22,5 tuny a nejmenší poloměr oblouku dosahuje hodnoty 180 metrů. Na vlečce je povolena maximální rychlost 30 km/h na traťové koleji a 20 km/h v obvodu stanice VČS. Traťová kolej má délku 5 370 m a je ve směru z ŽST Beroun trasována ve stálém stoupání, které činí místy až 19,3‰. V km 0,933 odbočuje z traťové koleje kusá kolej, určená k obsluze výsypek. Na traťové koleji se nacházejí tři přejezdy, dva pouze s výstražnými kříži a jeden vybavený automatickými závorami. Jízdy vlaků jsou zabezpečeny poloautomatickým elektromechanickým zabezpečovacím zařízením, obvody stanic Beroun a VČS jsou kryty světelnými vjezdovými návěstidly. Kolejiště stanice Beroun je vybaveno elektromechanickým zabezpečovacím zařízením, světelnými návěstidly a stavění posunových i vlakových cest provádí signalista ČD. Kolejiště VČS je vybaveno elektronickým zabezpečovacím zařízením, světelnými návěstidly a je ovládáno prostřednictvím počítače. Obsluhu provádí výpravčí z St.1.

Provoz na vlečce zajišťují lokomotivy 704.402, 740.308, 740.782, 740.832 a 740.833. Lokomotivy 704.402, 740.308 a 740.833 jsou vybavené také dálkovým ovládáním, umožňujícím řízení lokomotivy ze stanoviště strojvedoucího i z prostoru mimo hnací vozidlo. Lokomotiva 740.308 je remotorizována, použit je motor Caterpillar. Dále jsou k posunu s vozy využívána mobilní posunovací zařízení MPZ 27 a MPZ 40, tato vozidla jsou však určena výhradně k technologické obsluze výroby a mohou se pohybovat pouze po určených manipulačních kolejích. Z tažených vozidel má provozovatel vlečky k dispozici 130 vozů řady Uacns, 124 vozů Uacs a 45 vozů Tds.

Provoz zvláštních osobních vlaků v sobotu 9. října 2010 zabezpečí Výtopna Zlíchov s parní lokomotivou 213.902 a vozy Baa či Pivák, Posázavský Pacifik s motorovou lokomotivou T 435.0114 a se soupravou vozů Balm včetně oblíbeného barového vozu. Vlaky budou odjíždět ze železniční stanice Beroun od III. nástupiště a pojedou přes seřaďovací nádraží na vlečku Čertovy schody. Tam bude uspořádána výstava lokomotiv s možností jejich prohlídky. Pro návštěvníky je připraven také Pamětní list a razítko.

Odjezdy vlaků (P = 213.902, T = T 435.0114):

• Beroun – 8.10 (P), 9.40 (T), 11.10 (P), 12.40 (T)
• VČS – 8.50 (T), 10.20 (P), 11.50 (T), 13.20 (P), 14.00 (T)

Křivoklátský expres - Křivoklání na Křivoklátě

Již tradičně vypraví České dráhy o víkendu 16. a 17. října parní vlak z Prahy na hrad Křivoklát při příležitosti konání akce s výstižným názvem Křivoklání. Jedná se o mezinárodní festival šermu, písní a divadla, na kterém uvidíte přehlídky středověkých soubojů a hudby, ukázky středověkých řemesel, ale také i mučící praktiky a popravy. Z Křivoklátu bude vlak pokračovat do stanice Lužná u Rakovníka. Zvláštní vlak složený z historických vozů Btjo a bufetového vozu Ce bude tažen parní lokomotivou 498.022 zvanou Albatros.

Diesel turné - Slovenský okruh

16. a 17. října se v rámci Diesel turné 2010 uskuteční jizda mimořádného vlaku po západním a středním Slovensku. Souprava složená z vozu AB, B, Bh, WRrm a Bc zahájí svou cestu ve stanici Prievidza a dále pojede po trase Lužianky - Levice - Šahy - Zvolen - Prievidza - Vrútky - Rajec - Trenčianská Teplá - Chynorany - Prievidza - Nitrianske Pravno. V sobotu se v čele vlaku objeví T 478.1084 a v neděli jiná lokomotiva řady 751 a lokomotiva řady 781 Sergej. Rezervovat lístek je možné na emailové adrese: info@steamstoryagency.eu. Více informací se dozvíte na webu pořadatele.

Poslední parní víkend v Železničním muzeu ČD

V sobotu 23. a v neděli 24. října vyjede ze stanice Praha Masarykovo nádraží zvláštní vlak do Muzea ČD v Lužné u Rakovníka. Soupravu složenou z vozů Bai potáhne parní lokomotiva 477.043 zvaná Papoušek. V Lužné si návštěvníci budou moci prohlédnout rozsáhlou sbírku železniční techniky, v areálu muzea bude v provozu M 124.001 Komarek a z Lužné do Krupé a Kolešovic pojedou parní vlaky s lokomotivou 354.195 v čele.

Nejen tyto říjnové, ale i spoustu dalších zajímavých akcí můžete najít v kalendáři akcí, který spravuje skupina dobrovolníků portálu ŽelPage. Organizátor akce si vyhrazuje právo na změnu jízdního řádu a proto se zde uvedené údaje nemusí shodovat se skutečností. Budeme rádi, pokud nám tuto skutečnost včas oznámíte. V takovém případě kontaktujte autora článku.

Omlouváme se za stručnost a zpoždění článku, která je způsobena nemocí autora.

Zdroj: ŽelPage, ČD, Steam Story Agency