Dušan Kelo: Patrně jste našel trasu staré úzkokolejky, jak tak čtu na Wiki: The railroad started as a 3 ft (914 mm) narrow-gauge line running south from Denver, Colorado in 1870. It served mainly as a transcontinental bridge line between Denver, and Salt Lake City, Utah.
Odkazy na mapy jsou tady: http://utahrails.net/utahrails/utahrails-maps.php Ta stará trasa na nich ale není. Zato tam najdete třeba přeložku po povodních z roku 1983.

A pokud jde o přeložky, tak doporučuju prošmejdit okolí Moffatova tunelu: 39°54'41.72"S, 105°36'38.09"Z

Pánové, ty vagony váží až 130 tun, je jich asi 40 kusů, možná víc. Jestli je to ložené, tak je to 4000 tun jen tak.
A jak se dívám na Google Earth, tak na přibližně 30 kilometrech ta trať nastoupá z 1330 do 1570 metrů nad mořem: osm promile. Tady už vlak jede zase z kopce.

DC: tak o tom neváhej http://cs.trains.com/trn/f/111/t/29288.aspx

Mám dojem, že je to překlad diskuze o najbrtu.

každá ta mašina od BNSF má jinou variantu nátěru
A schválně, jestli tam tamní šotouši vedli nebo vedou plamenné diskuse, jak u nás stran Najbrtu :D

Parádní fotka. Nejvíc se mi líbí, že každá ta mašina od BNSF má jinou variantu nátěru. 5*

Velmi pravděpodobne se opravdu jedná o původní trať. Neni neobvykleé najit v USA a Kanadě přeložky původního trasování.

Pýtal som sa to aj pri minulej fotke: Pár sto metrov od tejto trate sa na leteckej mape vinie niečo ako pôvodný násyp železnice. Je moja domnienka správna? napr: 38.9550708N, 110.0024086W

Podivuhodne krátký vlak na 3 silné masiny! 5*