zaza : na tehdejším 4. nástupišti byly koleje 9 a 11. U prvního peronu byla kolej 7, vedle kolej číslo 5 (2. nástupiště), z obou stran peronu kusé koleje 3a / 3b, na druhé straně kolej číslo 1.

Dennis Hübsch : Ono to fakt vyjelo? :-D A srandu si neděláš? Kolik to stálo? :-D

Dnes už Taurusy ř.1216 jezdí na vlacích EN 476/477

Dennis Hübsch: Bylo mi divně, když jsem viděl už jen její část na svém místě při poslední návštěvě, ale co jsem málem obrečel byl "vídeňák". Veděl jsem, že půjde dolů, ale doufal jsem že jej ještě aspoň jednou uvidím na vlastní oči. Nepovedlo se.

Kdyby nebylo uvedeno místo, tak bych ani snad Břeclav nepoznal. Vyrůstal jsem v tomto kraji a musím říct, že břeclavské nádraží se strašně změnilo. Docela mě mrzí absence lávky. Byla to taková dominanta osobního nádraží. Na kusou kolej vlevo (tehdy 4. nástupiště, kolej tuším 7a)jsem každé ráno po 4 roky přijížděl spojem Os4505...Skoro jsem až uronil slzu. Děkuji autorovi za připomenutí mých studijních let tímto krásným záběrem!

Jiří Pekárek: A kdo jiný... Na druhém čele lokomotivy bylo pro tuto akci i logo ŽP.

Vlad

A to si ho objednávalo ŽP, že je tam na něj odkaz?

(OT) Jiří Pekárek: Toto byl mimořádný spoj. :-)
http://www.flickr.com/photos/dennishubsch/4815806952/
A Taurus dělá reklamu rakouským hasičům.

Zrovna jsem se těšil, kdy se tu objeví nějaký Taurus. A už jsem se dočkal. Mé čekáné trvalo pouhých 10 hodin :D Skvělá práce. Chtělo by to však do nadpisu (místo čísla lokomotivy) napsat "Takto za pár let budou vypadat vlaky EN".

Co to, že je tak nabarvená (a popsaná)? URL adresu na boku bohužel nepřečtu...

Jen Vás musím drobet poopravit. Nejedná se o žádný traťový úsek, nýbrž o stanici (proto bych to Břeclav st.hr. smazal).

Má to příjemnou atmosféru. Pěkné.