Ross: Tipoval bych na souběh "státních" a "drážních" linek - každá na jedné straně trati. Asi jako když dneska jde jedním výkopem vedení O2, UPC a ČDT :-).

Telefonování z- a do Banské mi připomnělo starý vtip:

Baví se dva v kupé:
- Kudá vy jéchaete?
- Ja jéchaju z Leningráda v Maskvú.
- I ja jéchaju z Maskvý v Leningrád.
- Vot, ťéchnika.

Nebude to nějak tak? :-)

Ross: Jeden slouží pro telegrafování z Banské Bystrice do Červené Skaly a druhý opačným směrem. Telefonní vedení je pak vedeno dvoukanálově (stereo). Po jedné straně trati levý kanál, po druhé pravý.
Udajně to velmi zkvalitnilo řízení dopravy v 70. letech, kdy byla trať na samém pokraji své kapacity.

Fotka je nádherná. Ale mám technický dotaz. Proč tam jsou dvakrát telegrafy? (na obou stranách trati).

Tady jsme před dvěma lety fotili 750.300 na Horehronci, moc hezky provedené.

Bylo to celkem prosvětlené. Slunce se akorát dralo skrz oblačnost, s intenzivnějším násvitem jsem na tomto fleku ještě nepočítal, kopec napravo brzy ráno ještě vrhá stín, úhel tu ještě také není. Násvit je trochu patrný na zadních sloupech telegrafního vedení.

Nasvícená varianta: http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r475&loko=19600&cislo=475

Mates z Letovle: Kameny zpevněný a vyskládaný příkrý sráz mezi tratí a potokem/říčkou/řekou

Nojo, tomu se už ale v češtině hodně dlouho říká zdrobněle zídka.

Mně se nelíbí, když lidé tak ošklivě nakládají se svým mateřským jazykem.

Počasí zjevně mizerné bylo mizerné správně. Máš správně i špatně mizerný počasí - rozptyl světla, temnost mraků na pozadí. Tady bylo správně ;-)

Navíc si troufnu tipnout, že i přes tu oblačnost to bylo foceno "po světle"

Spíš než pozice fotografa mne zaujala plastičnost provedení (kouř i detaily) při zjevně mizerném počasí. Kdo umí, umí!

Krásná souprava!