FRK: co to znamená, že DKV ČT krachuje?

Zajímavý snímek. Za 5*.
Copak je to za stavbu v pozadí? Není to bývalé OPŘ ČT, které vedl bývalý gř-p. Z.?
OPŘ zkrachovalo a nyní krachuje i DKV ČT. Začínam mít dojem, že ČT je zakleté místo.

Hmm, patina jako od Trainmaniaka...

Celková doba odstavení 750.116 byla ještě dělší - svůj "první život" ukončil už v září 2000 na poruchu spalovacího motoru; jezdil tehdy v Havlíčkově Brodě, ostaně jako po většinu své "kariéry" (pouze 1974-1979 v Nymburce).

Krásná jarní fotka. Není divu, že technika je opuštěná. Když viděli fotografa, tak Lexa Karbof i Fero Magnet radši zdrhli.

Pěkný. Kéž by takhle uniklo autogenu více strojů a dočkalo se novího života. Zde foto jeho noví podoby. Z Brejlovce je nově Bizon. https://www.facebook.com/czlogistics/photos/a.388580967863940.96186.142052859183420/1586893128032712/?type=3&theater

Zajímavý dokumentační záběr, ze kterého čiší beznaděj - příroda, technika i stavba jsou člověkem opuštěné... Skoro jak někde u Černobylu...

Více než deset let čekal v České Třebové brejlovec 750.116-6 na své znovuzrození a díky modernizaci se ho také dočkal. Začátkem března roku 2018 vyjel z českotřebovského závodu CZ LOKO jako nová lokomotiva 753.609-7 pro maďarského dopravce CER Cargo Holding.