Teda, děláte mi radost čím dál víc :-)

OK, tak jsem prd šotouš a beru to z jiného úhlu pohledu.
Debatu končím a postiženým se omlouvám.

z fotky není hned poznat, že to jede pryč

V tuzemském kontextu - červená světla, kolej, sběrač - v oku šotouše toto vše naznačuje postrk. Kdyby byla vidět vlaková mašina, nic to neřeší - na první pohled není zřejmé, kam vlak s dvěma mašinama jede.

Keprt: z fotky není hned poznat, že to jede pryč. Naopak mašina blíže k fotografovi naznačuje, že jede k němu. Kdyby byla vidět v dáli vidět i vlaková, bylo by to lepší.
Člověk logicky předpokládá mašina = předek. Chápu, že vyfotit postrk tak, aby bylo jasné, že jde o postrk, se dá blbě. To není auto, aby se při focení zádě vešlo do záběru celé. Ale jak říkám, asi jde jen o můj dojem.

Vydávat postrk za vlakovou (kompozičně to tak vypadá) se mi nelíbí, ale jsem tady asi jediný.

Šlo by to rozvést? Mě ta fotka nemate, postrk tady poznám, jen nerozpoznám kompozici vlakovou a kompozici postrkovou.

Vydávat postrk za vlakovou (kompozičně to tak vypadá) se mi nelíbí, ale jsem tady asi jediný. Budiž.

Ypsilony by byly hezké, kdyby jezdily umyté, ano. Viz staré MkII v Anglii a podobně, taky jednobarevné. Bohužel, mnoho lokomotiv i dnes vypadá jak po smrti a zjevně to nikoho nese... netrápí, že jezdí se špinavou příšerou. Aneb § 1: "Nikdy se to tak nedělalo"

Jestli to nebude tím, že ten první (poslední) vůz je čerstvě po laku.
hubitel: dneska je skoro každej vagón zvenku pěkně nalakovanej
To je tím, že se mermomocí lakuje i to, co to nepotřebuje, jen aby byl všude Najbrt. Za nějakých 5-10 let to bude zase při starém.

no mně teda ta barva zas tak úžasná nepřijde, na druhou stranu dneska je skoro každej vagón zvenku pěkně nalakovanej a člověk neznalej poměrů může bejt po otevření dveří vagónu v šoku z toho šílenýho stavu interiéru :)

Jo jo byly doby, kdy barvy vozů nevypadaly jako na popelnici před tržnicí v Burgasu....

A jak to umytým zeleným ypsilonům slušelo.