04.12.2013 (15:02)  

To ano, druhá kolej by pomohla k lepší vlakové obsluze Vyškova, jakožto města integrovaného k jihomoravskému dopravnímu systému.
Já tu myšlenku akorát rozvíjím dál, a druhou kolej bych vedl až do Nezamyslic. Ale zas až tolik tomu nerozumím, možná úsek Vyškov-Nezamyslice problém s kapacitou nemá.

04.12.2013 (0:08)  

Jéé, super, tak to moc děkuju za vypátrání! Opravdu koukám a přes tyto indicie zdá se už "nejede vlak". :D
Doplnil jsem číslo stroje do titulku.

P.S. Tak je to vlastně nakonec ta s tou efektní párou, níže již odkazovaná. ,-) (My o vlku, a vlk v Chropyni.)

03.12.2013 (13:07)  

Spíše už z Nezamyslic :).
Přijde mi, že to "úzké hrdlo" této trasy začíná (myšleno ve směru na Brno) už v Nezamyslicích, kde se na okřídlí sbíhá trať 300 z Přerova s tratí 301 z Olomouce.

Ale už se o tom tady myslím mluvilo, že kvůli plánům VRT (jednou, možná), se zase moc velké zásahy do současné trasy nikdy nedělaly, a to ani při drátyzaci.

03.12.2013 (13:37)  

Ta 198 má na tomto odkazovaném snímku (sice tedy z května 1994) ve žlutém pruhu také žluté kliky od dvířek strojovny.
Ale na mojí fotce jestli dobře koukám , jsou ty kličky červené (i když o rok dříve).
Tak pořád nevím. .) Ale dík za hledání.

02.12.2013 (16:22)  

735.198-4 jsem vyfotil na této trati o měsíc později, určitě tedy zde jezdila. Ale jestli je toto také ona, nelze bohužel přečíst a záznam nemám.

Každopádně díky.