Hodnocení nastavené na maximum.

Pěkný, fotku trochu kazí to roští kolem trati....

Topič:Tome,to souhlasí,mám tu oběhy ř.556.0 v depu Liberec.Věřil bys,že jestě v r.1979 bylo zaturnusováno 18 štokrů?Jen v samotném Liberci,nepočítám strojovky.

Optus:Poslední řadou vyrobenou ve škodovce byly 464.2,poslední normálněrozchodnou parní lok.byla 556.0491

Flaizer: Ony se tu poslední dobou vůbec rojí fotky s motorovými či elektrickými vlaky. Zřejmě to bude tím, že nám páry v pravidelném provozu už 30 let nejezdí. Pokud by jezdily, pak nepochybuji o tom, že by se tady rojily fotky s parními vlaky. Za dalších 30 let se možná naši následovníci budou stejným pohledem dívat na fotky z dnešní doby s brejlovci, zamračenými, banglemi, hydrami, žabotlamy, esy, banány, laminátkami a dalšími letitými stroji, které dnes ještě dožívají v pravidelném provozu.

Ikdyž je to focený jako nouzovka, tak je tato fotka pořád hezčí, než ty s brejlovci, co se tu poslední dobou vyrojili. Tohohle se nemohu vynadívat, ještě 6x6, to je super, za takovéto fotky moc děkuji. Budu rád čekat na další překvápko od pana Svestky...

myslim ze zcela posledni byla prave 464 202 (pokud se nedelaly jeste nejake prumyslove atp)

Vynikající, i když tedy nouzovka, tak vyšla výborně i kompozičně (tak ano, z nadhledu by byla lepší,a le nemusí vše býti z nadhledu-navíc tady je Ještěď v pozadí), a také mj. výborný scannig.5*

tohle je parádní...s dovolením si ji uložím do spořiče ;-)

Vím, že štokr se dělal ve ZVIL zároveň s Bobinama, neporadí někdo která pára byla vyrobena jako úplně poslední ve škodovce? Buď to byl tento štokr nebo že by 464.202?