Před léty jsem dělal průzkum pro Kordis na trase Hodonín - Holíč (u silnice) a pokud mě paměť neklame, projelo tamtudy ve všední den v každém směru (zejména ze Slovenska do zaměstnání v Česku) cca 600 lidí všemožnými autobusovými linkami, často poněkud obskurními (hlavně co se ceny za mezinárodní jízdenku týkalo). A koleje rezavěly opodál stejně jako železniční most přes Moravu.

Ještě jsem se chtěl zeptat na ten malý obelisk/patník. Není to něco jako hraniční pomník stavby dráhy zde: http://tinyurl.com/ozzre54 ?

Petr Jet: Doufám, že se toho posílení dočkáme. Mluví se o tom už dlouho. Klidně ať je to na úkor linky 911. Chápu, že se Slováky bude asi problém a že to platit nebudou. Časově je to přes Skalicu o 5 minut delší, což není nic hroznýho, dá se to vysvětlit závlekem přes Kátov.
K té trati, kolik by to trvalo z Hodonína přes Holíč do Skalice? Má někdo přehled o traťových rychlostech na slovenském úseku? Za 17 minut Hodonín - Sudoměřice jako přes Rohatec to asi nepůjde, ale 20 minut už by nemuselo být nereálných. Hlavním problémem budou asi vozidla, regíny na Slovensku stále nejsou schválené.

Domis: Kordis má v plánu posílit provoz linky autobusové linky 910. Vlaky Hodonín - Veselí posílat přes Holíč by bylo bláznovství, vzhledem k protažení jízdní doby.

Blondman: V Javorníku se nepřesedá.

Já myslím, že celá aglomerace Hodonín, Holíč, Skalica, Strážnice, Veselí má do budoucna potenciál. Státní hranice jsou dnes už jen na papíře a dost lidí určitě nemá problém dojíždět na Slovensko či na Moravu. V současnosti se to bohužel jinak než na autem či na kole nedá (nepočítám-li ty 2 páry mezinárodní linky 910). Právě toto spojení by snad šlo realizovat i vlakem, s úvratí v Holíči (Hodonín - Holíč - Skalica - Sudoměřice - Veselí). Pokud by se ve Vnorovech postavila výhybna, mohla by být současná S91 proložena na 30' takt Hodonín - Veselí. Poptávka by se určitě našla, jen by stačilo zredukovat souběžný autobus 911. Ale to asi moc fantazíruju.

Jen selským rozumem - když pojedu např Sudoměřice , Skalica vlakem, tak budu muset jet na okolo a místo pár km jich najedu pár desítek, s tím že přestoupím Hodonín, Břeclav, Kůty, což je teda ohromná sranda. Kdyby slovenské vlaky končili místo Kúty - Skalica o zastávku dál až do Sudoměřic, tak třeba Slovensko - moravských rodin je tam plno, a lidi by se s tím naučili jezdit docela rychlo. Stejně jako je to na trati Veselí nad Moravou - Nové Mesto nad Váhom, kdy se přestupuje v Javorníku. Tam to jde - tak proč to nejde tady, to mi hlava nebere.

je to škoda když to tam je nevyužité

A nějaký jiný důvod tam jezdit je? děkuji.

taky by to mohli zprovoznit - Sudoměřice - Skalice. Myslím si, že je to škoda když to tam je nevyužité.