Omlouvám se ti Jane, že jsem z tebe udělal Ivana, ale dost dobře nechápu tvou podrážděnou reakci, překoukne se občas každý...
Prostě jsem jen upozornil na víc jak rok starý článek v novinách, když už se tu někdo (že, Jane?) ptal, "proč se do nich ostatní navážejí" a "kde jsou důvody té nevole".
Na rozdíl od tebe nemám potřebu dělat advokáta ani jedné ze zúčastněných stran a ani spekulovat jak to asi bylo, ale jestli vypátráš něco jiného než dohady, budu rád, když nás budeš na těchto stránkách objektivně informovat. Předem Dík.

To je taky fakt :) Taky tam myslím je taková nevzhledná šedá skříň, ikdyž ta by šla taky.

Sloupy? Photoshop - nejlepší buldozer :-)

Zlámalík: Přejezd by se dal, ale byly by tam další sloupy, jeden hned za okrajem fotky. Každopádně to můžu příležitostně vyzkoušet, dík za tip :)

Omlouvám se autorovi za OT, ale musím reagovat na příspěvek OLDA_K, Vážený pane kolego, děkuji Vám za přejmenování. Příště si ,prosím, řádně přečtete jméno. Za druhé, asi se panu BA donesla informace o volném vozidlu které na základě nedohody mezi LG a Bezdružicemi vrací nájemce zpět. Popravdě bych po zjištění, že vozidlo bylo opětně znehodnoceno nefunkčními díly, od smlouvy nebo vůbec od jednání o eventuálním nákupu, odstoupil také. Nemyslím si že je to záležitost KŽC, ale spíš je to způsobeno jednáním komunálních politiků, kteří si občas (spíše dosti často) nevidějí do úst a snaží se urvat pokud možno co největší sousto a tohle asi nebude jediný případ. Problémem je obecně dle máho názoru naprosto totáĺni řevnivost mezi spolky zabývajících se železniční nostalgií , což této námi oblíbené kratochvíli nesvědčí. Kdyby se dokázali dohodnout a táhnout za jeden provaz a pomáhali si navzájem, domnívám se že by to bylo jen ku prospěchu všem.

Já jsem nadšenej, je tam všechno: dráty, přejezd, semafór, tabule před zastávkou, šukafón i dva veliký stromy a spousta uschlýho vratiče a zlatobýlu.

Jan Hejda: proč se do nich všichni permanentně navážejí?
Kdo seje vítr, sklízí bouři. (nebylo to jednou; ten píseček, na kterém se všichni plácají je velmi malý).
Když už si vymyslím heslo, které naznačuje, že jsem lepší než ostatní, tak se to ode mě očekává a nesmím mít ztužený živočišný tuk na horní části těla.
Chápu, z výšin nebeských (případně s růžovými brýlemi na nose) se ty drobnosti snadno přehlíží.

Fotka slušná, volil bych ale čtvercový formát, takhle to je "ani kočka, ani pes" a nevím co je na té suché trávě v popředí tak důležitého.

Ivane Hejdo, Pavle Dvořáku, přečtěte si diskuzi pod tímto článkem: http://tachovsky.denik.cz/zpravy_region/motorovy-hurvinek-se-vratil-na-nadrazi-do-bezdruzic-20120830.html a pochopíte, proč někteří lidi KŽC nemusí.

Já bych se tedy klonil k variantě šukafon v levé polovině (řezat mezi sloupy za ním) a vpravo mít (celý?) přejezd, ale asi nebyl dost fotogenický. Ty prázdné konce trati a silnice působí divně, mám dojem, že tam chybí pointa.

Mě osobně se snímek líbí. Pravda je ta že na lokálce by to bylo lepší, bez tý otravný drátoviny. Ale proč píšete "ještě" od KŽC. Já nechápu, proč se do nich všichni permanentně navážejí?? Zachráníli hodně historických vozidel, která by bez nich dávno skončila ve šrotu. Starají se, tak co je za problém? Vracejí vozidlům jejich dávný vzhled, ale v některých případech to také již někdy dost dobře nejde, také na nich chtějí mít část svého rukopisu. Pár jejich akcí jsem se zůčastnil a nemám s tí problém. Organizace perfektní, vozidla v dobrém stavu, příjemná posádka. Ochotně člověku lecos ukáží a předvedou, vysvětlí. Nechte je žít. Za ta léta už k dráze také patří.