754.016: tat tak, byl to únor 1996.

Pikehead : je to jak píše Bean, taky jsem se tu jednou pozastavoval nad 754 na 4. koridoru, ten brejlovec jezdí na Os v 10 ráno naprosto pravidelně už několik měsíců (pro ty co tvrdí něco o ranním špičkovém spoji)

Ty Os se 754 měly být původně výlukové řazení snad po dobu 14 dnů. Ze 14 dnů jsou to už 4 měsíce. Ovšem krátkodobé výluky tam jsou průběžně a v květnu budou další. Tak nezávislá trakce měla i své opodstatnění.

Nicméně alespoň nějaké využití těchto strojů, můžeme být rádi že je ještě co fotit.

Pikehead: Tvrzení bych trochu poupravil. Turnus je sice pro Eso, nicméně za lokomotivy, které tam jezdí standardně, se dají považovat v poslední době právě 754 :)

Pikehead: Nene. Na jednom spoji (jestli ne jen jeden vlak tak mě opravte) je pravidlem »např. (v kladiva) 4:23 z Tábora a zpět v 6:25 z Benešova

Seznam vozidel v roce 1995 ř.754 v PLD Tábor 007,008,009,016,018,020,030.

Já vám nechci kazit vaši diskusi dřív, než dojde k nějakým zásadním závěrům, ale tohle není turnusové vozidlo, jezdi tam standardne Eso.

Pokud se nepletu, tak první etapa působení řady 754 v Táboře skončila někdy na přelomu zimy a jara 1996, kdy došlo k vzájemné výměně s tehdejším DKV Veselí n/M za řadu 749.

Keprt: Souhlasím, dokonce i v "dokonalém" německu se takovéto soupravy běžně používají http://is.gd/y3ck7l a má to svojí logiku.

Flexaretista: brejle postupně ovládají někdejší jihočeské barčí výkony, u macechy je v této lokalitě (míněno TA a ČB+Volary) provozní už jenom 749.100. "Moderní" kapitolu brejlí v Táboře začala psát 4.078 předaná do Tábora 28.10.2011 z Trutnova. S nástupem "šumavského léta" 2012 začaly jezdit na Šumavu původně plzeňské 4.006 a 4.019, ty se taky letos podívaly i do Tábora. Další brejle v jižních Čechách jsou 4.022 a 4.039, které přišly 7.4.2012 z Olomouce do ČB (ty ale, pokud vím, na táborských výkonech zatím asi nejezdily). 4.027 je v jižních Čechách od 3.3.2013, předtím Plzeň. Ještě tam teď je "vršovická" 4.045, ale to jen jen dočasná záležitost (v Praze nepochybně velmi schází :-).