Dale, no asi bohužel jste. Už jednou jsem psal, že nářky a starosti o dnešní cestující patří jinam. Nevím co se děje na novinkách, ale klidně si tam brečet můžete. Nebo můžete napsat kalouskoj, on vám určitě vyhoví.

Nebo poradím: pokud chcete cestovat na úrovni, tak si za to zaplaťe. Do té doby můžete jen děkovat za to co zbylo, pokud cestovat VHD musíte.

754.016
Určitě máte pravdu pane, ono tou dobou byla zhnojená a taky i odstavená... pravda. Třináctka byla vlastně tou dobou provozní a ušmudlaná.

Co dodat, snad jen pro nepamětníky, v druhé polovině osmdesátých let, kdy se zvyšoval komfort pro cestující bylo nařízeno vozit mezinárodní rychlíky výhradně lokomotivami s elektrickým vytápěním souprav. Z tohoto důvodu byli do Liberce dislokovány dvě T478.4 na vozbu peršingů, tedy R spojujících Košice s Drážďany. Tyto jeden čas i 13ti vozové R jezdili jen krátce do pádu opony. R Košice - Liberec dojezdil snad 91/92. Jak již bylo psáno v roce 96 obě modré 754 opustili Liberec a nahradili cecky ve Veselí.

Ta fotka mi jednoznačně evokuje vzpomínky, kdy jsem tohle soupravou jezdil do Frýdlantu a Jizerek na výlety. A vždy mě udivoval odpolední obrat této soupravy. Liberec 14:22 - Frýdlant 15:01-15:05, Liberec 15:45-15:55, Frýdlant 16:31-16:35, Liberec 17:14.

_lt_ :

Nikoliv, chalani z z Veselí na 067 nesrali nikdy, leštěná byla od svého příchodu někdy na jaře 96. Jediným jejím temným obdobím byl podzim 97 až podzim 98, kdy byla dlouhodobě neprovozní po havárii dieselu, konkrétně se z jeho jediné klikovky staly klikovky dvě. Někdy od léta 98 probíhala Mvy v domovské PJ, poškozený motor opravovali tuším v nymburské žosce. A někdy od října 98 opět provozní v plné parádě.

M 474 003: s tou neprůchodností hytláku pro kaštany bych to neviděl zas tak dramaticky. Pamatuju si, že někdy začátkem osmdesátek jezdil jakýsi rychlík po Ferdinandce a dále na Prahu, snad křídlo od nějakého Hradišťanu nebo Šohaje, který byl z Přerova řazen tak, že pokud chtěl cestující zajít do jídelního vagonu, tak musel přejít přes Da-čko, které bylo přibližně uprostřed. Jako dítě si velice dobře pamatuju na moment, kdy jdeme do jídeláku skrz studený hytlák, kde se válí balíky, kočárky, zelené kazety s filmy a kola, svítí tam žárovky a přechodové dveře se otáčejí a ne pošoupávají jako u ypsilonů.

Paráda. Myslím ten snímek. Ovšem diskuse je taky zajímavá. .)

Kdo baží po starých časech, nechť si pustí TV Barrandov. Dnes tam jde opravdu historická kvalita a připomínka časů nedávno minulých.

_lt_: Bez invektiv, prosím. Jsem hloupý, že nehýkám nadšením nad faktem, že vozový park je třicet let téměř tentýž? Jsem hloupý, že chci cestovat na úrovni? V čistém? Bez smradu z čehokoli?
Jinak stran "těch nahoře", kradoucích a politiků - zřejmě byste měl zvážit účast v diskusích na novinkách; tam budete mezi svými.
NIcKON: Poníženě se omlouvám. Ano.

D.C.: Není to sentiment ale nostalgie a rozhodně není třeba mi nic podsouvat. Jestli se ti moje vzpomínky nelíbí, tak je prostě přeskakuj, a když jsi nepochopil, proč a komu jsem je psal, odpusť si i sarkastické komentáře, ano?

Martin: Ano, tak to myslím. Vláda si dosadí své labužníky a ti jen sajou a sajou. To jestli se stále jezdí v Y jim je někde dole. Budoucí Petruška vypadala takhle naleštěně do poslední chvilky, než přešla do modré éry... no a pak jim je vzali :) chalani z Veselí na ňu srali, až za pár let z ní udělali konečně zase leštěnku.

Kdo tohle chápe nevznáší přihlouplé dotazy jako Dale cooper. Odpověď je všem jasná a rozhodně by se nemusela dokola přepírat pod každou starší fotkou.

Vzpomínky Nickona se krásně čtou, ta tehdejší "pohoda" (schválně v uvozovkách, protože pořád "nějak" je), vymrzlé Bnp, smrad z bufíků, vůně páry v klasice...

NIcKON: Lepkavý sentiment. Myslíš, že by někdo (kromě šotouše) chtěl takhle cestovat i nyní? V nějakém zaboudlém koženkovém šrotu? Ni náhodou.