Radiat: taky moc ne. Hlavně ta 001/002 takový hokus pokus. Když se to náhodou někdy objevilo, tak jsem se toho nejdříve lekl, než jsem zjistil, že je to frogolíno. Akorát u těch modrošedo červených byla hnusná ta běžová střecha, když to přišlo po nátěru, než to orezlo.

Mně se fotka líbí. Pravda, ty sloupy tam trochu zavazí, ale co se s tím dá dělat. Nepočmáraná a barevně sladěná souprava, vlak zastižen asi v nejlepším okamžiku na daném místě, smutné mi to nepřijde vůbec, naopak. Barvu mám nejraději modrou s oranžovými dveřmi, ale všechny ostatní taky snesu kromě té retro modré s červeným pruhem, ta se mi vůbec nelíbí.

Fotka je vskutku kompozičně dost nepodařená, přičemž problém zjevně začíná už v umístění soupravy v rámci formátu, respektive v místě, kde se nachází. Obávám se, že z tohohle místa asi více vymáčknout nelze. Krajina je vcelku plochá, trať přímá, spousta menších i větších objektů vcelku bez ladu a skladu...

Pokud jde o nátěr na 451, tak je to především OT, ale přesto, vskutku se mi zdá hodně nepodařený. Modré pruhy reagují na výšku oken čelních článků, ale už ne článků ostatních, kde dodržují výšku oken nízkopodlažní části, přechod mezi nimi je jaksi náhlý, možná by pomohl nějaký "fígl" s přesunem tmavě modrého proužku nahoru nad světlemodrý pruh nebo něco takového. Tak jak ten nátěr je je to holé zoufalství...

Pěkné to byl spoj Lysá - Nymburk okolo 9 hodiny?

Martin Tichacek: ještě bych si troufnul odporovat, že na nátěru nezáleží. Ty zeleno krémové a zelenožluté byly přímo bléé. Aspoň jak je můžu vidět na fotkách a ve filmech. Nejlepší nátěr, který respektuje design žabáka, je ten modrošedo červený, ten je dokonalý. Ten najbrt je celkem hezký, ale nerespektuje velikost dveří, což je hodně rušivé a nehezké. Zrovna jako na jiných vozidlech s touhle chybou, kterou chtěl pan Najbrt říct, kde že je ta nízkopodlažní část. To je zejména u žabáka a elefanta hodně obtížně nalezitelné bez prodloužených dveří :-)

Žába v najbrtu? To jsou mi věci, že bych to ani já neznal??? :-D

Fotka mi ale přijde graficky "rozbitá". Příliš mnoho objektů - vlak, přejezd s budkami, sloupy, cesta, strom, budova v pozadí... Oko nějak neví, čeho se dřív chytit. Za 3*

Martin Tichacek: nejspíš ptoto, že měly ti 2 najbrt žabáci štěstí, že ještě prošly Parsem.

JOKR: neznam, ale otazkou je, za jak dlouho by se ta souprava musela natirat. Pokud to udelaji proto, ze uz se loupe predchozi nater nebo to bylo vyslovne hnusne pocmarano sprejerem ... (nicmene opravdu neznam aktualni stav)

Tyto vlaky maji sympaticky kukuc (bez ohledu na nater) a doufam, ze jeste budou chvilu k videni. :-)

Zná někdo hodnotu nákladů na "Najbrtí kabát" - předpokládám, že se dočkáme nátěrů i na zálohách 830,831, resp. na 140 by to také nevypadalo špatně....... díra, nedíra, furt se natírá :-)

Žabotlam v najbrtu je krasavec.