Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.

Borovička: Ale týká se to hlavně Ex vlaků na rameni Ostrava - Praha a opačně, jejichž trasy se musí mezi Prosenicemi a Dluhonicemi překřížit!!! To při levostranném provozu nebülo nutné. Teď aby projektanti vymýšleli, co s koridorovou přestavbou Dluhonic.

Levostranný provoz je relativní věc. Odmyslím si historii silniční dopravy, pak tu máme železnici, kde byl den D v v tom prosinci. Ale o co šlo, ta levostrannost tu nikdy na železnici plně nebyla. Ta trať byla původně pravostranná. Současné tratě nerozlišují díky zab. zař. tolik levostrannost jako za časů klasických návěstiděl a o tom to bylo. Něvěsti jsou už od koridorizace universální. Co zbylo, to bylo jen zda na zastávkách si mám stoupnout tam nebo tam. Tedy nějakého Ex vlaku se to vlastně už léta netýkalo, i když asi přednostně jezdil tak jak jely vlevo os.

Ta "Eurovka" pěkně ladí k té polské soupravě Sobieskiho-:)
Za 5*.

Tak toto jsem tam nikdy neviděl. Jinak 5*. Myslím, že se to povedlo =)

...levostranný provoz, už ne nadlouho. (-: