laminat:To je pravda dlouho se mluvilo o tom ze to bude retro a to i v depu se o tom mluvilo. Zkusim neco jeste zjistit.

JOKR:

Máte pravdu, že souprava není zrovna ekonomickým hitem. Ovšem zásadní otázkou je, co na ramenu HB-Kolín nasadit na Os, když v elektrické trakci nejsou v této méně atraktivní lokalitě (není to příměstská doprava ku krajskému městu) k dispozici dvouvozové dvojsystémové pantografy? Taky se souprava musí ubrzdit, takže kratší už být nemůže :-) Buďme rádi, že nejezdí třeba 2x814 apod... Takže tu vpodstatě jezdí to, co lze poskládat, aby se odvezli cestující, kola a kočárky a na některém spoji i nějaké to zavazedlo, nebo Kurýr...

Když si takový vlak objednal objednavatel, to znamená KÚ a zaplatil, tak proč by neměl jet?
Snímek za 5*. Ta modrožlutá lokomotiva-to je krása.

Já nevím, ale když vidím taková řazení : Loko + jeden až dva vagony, ekonomika provozu nemůže být nijak povzbudivá, také by mě docela zajímala vytíženost - tedy, jestli se nevozí jen vzduch.....

Asi dva roky se mluvilo v kuloárech, že po 362.001 v retro laku bude 362.002 po dílnách v nátěru, jaký měla na BVV, tedy modrý/bílý 60cm pruh a čela a červené V na čelech. Očekávání příznivců železnice opět ČD zklamaly, fatální ignorance a zřejmě i neschopnost celého odboru kolejových vozidel nám přinesly opět další odpornou bleděmodrou zrůdu... Navíc likvidace původních kabin s rovnými plechy, na střeše místo původních proudnicových větračů bedna na klimatizaci, absence původních hliníkových rámečků pozičních svítilen (které bohužel ke škodě nemá ani ta retro jednička) a jistě i likvidace původní píšťaly namísto "ruské" houkačky ála sergej, to je vpodstatě nevratná záležitost, která z výjimečného vozidla vysoké hodnoty udělala nehodnotný nezajímavý exemplář. Kdy vedení podniku konečně pochopí, v čem jsou hodnoty? Pořád maj plné huby keců o nějaké nostalgii, přitahování zájmu, blbinách typu bleděmodrej slon, aby přitáhly zájemce od útlého věku a nakonec historií nabité vozidlo nadobro sprasí... Neví někdo bližší podrobnosti? Hlavně prosím nereagujte neapnými poznámkami typu, že lokomotiva nejezdí na lak, jaký má a že cestujícím je jedno, co je veze, hlavně že to jede načas... Takových kydů jsem za desítky let na dráze slyšel od provozních zaměstnanců i vedení (tedy od těch, kterým pořádně dělat nechtělo) dost a dost. Děkuji.

Fotka pěkná, měl jsem tu dvojku moc rád... Škoda jí...

Vzdavam cest....v patek 3.2. se objevila v depu po opravach. Ma vymenenou kabinu, takze ma na boku kabiny prolysy, na strese ma klimatizaci a je v najbrtu. Samozrejme je predelana na 362.002 a od seriovych stroju k nerozeznani. Dnes rano me vezla na 971 a ted vecer na 974.