Co se týče plzeňských plecháčů s polopantografem, tak tam mají 2. 242 239 v chebským nátěru a 242 265 v najmrdu. Je to už pár let, co 242 207 vozila na střeše jeden polosmeták a druhý klasik.

LB: Díky za odpověď. Fotka je pěkná. Zbývá, aby se tu někdy fotka s Esem z této tratě objevila. Jinak dnes jsem se byl podívat v Jihlavě, a na 667 přijelo Eso. A na R (z hlavy teď číslo nevím) směr ČB, s kterým se R667 křižoval v Kostelci jelo Eso též. Ovšem nedávno tu měl autor fotku 242 s půleným sběračem. Což se dá považovat taky za vzácný kousek. Těch je jen pár, stejně jako Laminátek.

Pro LEV: Fotka pěkná. Několikrát sem na tom místě taky stál.Nemám to daleko. Samozřejmě Esa tady taky fotím. Občas se tu vyskytuje 362 060 a letos, když začal útlum 242 tu byla 362 078.

Cimrman nml.: Absurdní je, že v Kostelci se rychlíky normálně křižují, jeden tam bude muset zastavit. Kraj Vysočina prosadil zastavování v Batelově a D. Cerekvi, není důvod aby to samé neudělal i pro zachování zastávky v Kostelci jako přípojné stanice. Uvidím co (ne)udělá nové krajské vedení. Nemůžu čekat, že by ČD zavedly tarifní vyjímku pro relaci trať 227 - Jihlava - Jižní Čechy.

Lev a JB: ano, mezi Cerekví a Hradcem je to asi nejvíce znát. Pak i ty obraty v Brodě nejsou taky úplně domyšlené, ale co už. O Kostelci nvm ale škoda mluvit. Sice nejsem místní, takže nebudu do toho moc kecat, ale proškrtat osobní a spomalit už tak pomalé rychlíky stavěním v Dolní Cerekvi a Batelově..bravo.

Nemohu se nezeptat. Zkusil už někdo odchytit Eso v čele rychlíků na této trati? Hlavně o víkendu jezdí na vybraných spojích. Nevím jestli budou jezdit i další rok. A nebo ještě vzácnější kousky. Když jsem jel 28. října R667, v Batelově se křižoval se sólo Vectronem. K tomu spojení. Vypadá to že od prosince opravdu přestanou oficielně zastavovat rychlíky v Kostelci. To znamená další zhoršení spojení tratě 227 s Jihočeským krajem. A osobáky z Tábora budou nadále přijíždět ani ne o čtvrt hodiny po odjezdu Renesance.

Konkrétně máte asi na mysli neobjednávání regionální dopravy v úseku Horní Cerekev - Jindřichův Hradec, které salámovou metodou došlo k dokonalému cíli.

Už tak chudé rychlíky jsou ještě chudší. Celá ta trať šla, co se týče spojení nějak do kytek. Samozřejmě můj postesk se nevztahuje k tomuto vynucenému řazení. Ale fotka fajnová.