Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
162.114-3 | |
Informace o fotografii: - Úsek: Velké Losiny zastávka - Loučná nad Desnou-Filipová - Datum: 15.9.2016 - Autor: malard - Zobrazeno: 5312x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 7 | |
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Bizar jak má vypadat. Obávám se, že takovýto provoz vyprodukuje ještě více CO2 než regína (dohromady nějakých 130 tun /regína má 40 t/, navíc objíždění na koncích trasy)... Při pomyšlení na toho, kdo tomu schválil dotaci, se mi otevírá kudla v kapse.
stoupa: Ekonomický postup výpočtu přínosu elektrizace žel. tratí při posuzování ekonomiky žel. staveb financovaných EU je takový, že většinou nevyjde, :-). Takže se přínosnost stavby musí dohánět na jiných ukazatelích - rychlosti, úspora lidí, souprav, bezpečnost, interoperabilita, cestující, nástupiště, apod. U této stavby se nedělala kompletní rekonstrukce kolejí, tudíž nákladnost stavby byla menší než v obvyklých případech kompletní přestavby všeho. Aktuální případ je zadrhávání stavby Olomouc - Uničov, kde je kompletní přestavba, zadrátování, rychlost na 160 km/h a stejně je ekonomický výpočet na štíru, přestože je to trať s vysokou frekvencí cestujících a s dalšími možnostmi růstu do budoucna.
Svaz obcí Desná: Na jeho vzniku se spolupodíleli i chlapi, co staveli a zprvu provozovali i PVO Dlouhé Stráne. Tezko byste hledali vetsi odborníky na energetiku, et item elektrizaci trati. A vzhledem k tomu, ze tam ti chlapi i bydlí, bude jiste i ekonomický výpocet OK.
Tak proč jsi mluvil o ČD?
Příště to zkus bez invektiv a falešných argumentů. Pak si třeba porozumíme.
Příště to zkus bez invektiv a falešných argumentů. Pak si třeba porozumíme.
Stále si nerozumíme. Reagoval jsem na Tvůj komentář "že nám do toho nic není".
A co to mění na faktu, že ŽD jsou soukromé koleje a SŽDC nikoliv? A co s tím mají společného ČD, které jsi do toho zatáhl? Myslím, že tu ohýbáš logiku ve jménu slovíčkaření.
Tak jinak: ŽD (Železnice Desná) a SŽDC mají stejné zdroje financí - SFDI, EU. ŽD dostává více financí na 1 km tratí než SŽDC, tak lze říci, že občanům do toho něco býti může. Nemám nic proti ŽD, je to funkční ukázka toho, že to jde i jinak.
Veřejná služba je u obou subjektů. Dále nemám potřebu to pitvat.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2024 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko