29.10.2007 (21:32)  

Díky, čtyřka je dobrá známka :-)

29.10.2007 (21:31)  

Díky :-)

29.10.2007 (21:27)  

Tmavost řeším o několik pater níže u topiče a Vítka. Obecně je u mých snímků vytýkán spíše barevný nádech do tepla, resp. do červena.
Studenou vídíte u oblohy? Je pravda, že stromy ještě nebyly barevně podzimní, ta zelená je ještě docela sytá a v kombinaci s modrou oblohou a ránem může působit studeně.
A studený jsem byl také já, protože jsem se k tomu místu dostával přes zarostlou louku, takže jsem byl od ranní rosy od pasu dolů kompletně zmáčený.

29.10.2007 (21:18)  

Musím se upřímně přiznat, že originál je kontrastnější, tudíž ještě tmavší a levá přední část lokomotivy je v přepalu.
Nastavoval jsem expozici samozřejmě bez lokomotivy s násvitem lesa. Je proto možné, že vzhledem k nastavenému programu expozice (preference času), si přístroj automaticky clonu doupraví na "správnou" expozici, ve chvíli, kdy mu tam vjede osvětlený objekt, tedy lokomotiva a expoziční podmínky se změní. Tím je myšlena spíš otázka na zkušenější fotografy...?
Jak tomu předejít - změřit expozici a nastavit plný manuál?

29.10.2007 (21:07)  

Já ty edity různě zkoušel, ale pokud se foto zesvětlí, levá přední hrana lokomotivy začíná jít do přepalu. Selektivně zesvětlit jen zelené křoví neumím, resp. jsem zkoušel, ale vypadalo to hrozně. Navíc pořád zůstavají stíny na vagonech, těch se zbavit nejde.
Já vím, jde namítnout: nefoť tam, jdi jinam. Chtěl jsem mít soupravu v lese a to bylo jediné místo, kde byla lokomotiva osvětlená.