Každých 5 let nové. Za těch 5 let si člověk na ten nový typ ani nestačí zvyknout. Mně trvalo asi 7 let, než jsem si jakž tak zvykl, že místo krásných a pohodlných 460 jezdí ta nepohodlná hrůza jménem MěstoSlon. Jednou za 40 let by stačilo, ale kdyby se to kvalitně udržovalo, tak klidně i víc.

Ešus: Udržovaná koženka - pořád koženka :)

Já si nemyslím, že záleží jen na fyzickém stáří vozů. Především jde o pravidelnou údržbu a průběžné modernizace. Zářným příkladem může být Bdmpee nebo Bbdgmee - 30 let staré, ale dnes nelze rozeznat od nových vozů. Pak tu máme ještě o něco mladší Bp, které dnes vypadá katastrofálně a je horší než 50 let staré Apee. Prostě vždy jde o aktuální vybavení, pokud se už vozidlo nerozkládá v prach.

Astartoth: No ano, samozřejmě. Jet tady bobina se smíchováky, tak je to lepší než tohle, ne? Ještě tak koženka, to se taky vezme na milost; jen to musí mít blešák-jedničku :-)

Jak vas tak ctu, tak kdejaka jizda ctyrkolaka s rybaky je proti tomuto uplne Hikari a vykvet moderny.

Ešus: Apee jsou sice modernizovaná, ale velmi stará, starší než ostatní vozy, které už jsou také po reko...

M 474 003 Každých 5 let nové vozy???
No a vy snad ne? Vždyť by to bylo fajn, ne?
:-)

Není vzadu spíš Apee? Ten tak starý není (1996 - 97).

Bmz vpředu je o maximálně dva roky starší než Bmz vzadu, takže o moc zastaralejší nebude. U obou Bmz (1. a 4. vůz) je "šance" stoprocentní, protože opravdu v letech sedmdesátých vyrobené byly a rakouské původně taky byly.
Například budějcké Najbrt Aee mají již přes půl roku opět plochá kola, a není ŽÁDNÁ snaha to řešit. Zajímavé, že Bee to nemají, a jejich interiér často vykazuje větší čistotu, než 1.tř....

Já spíš narážel na stav než morální zastaralost. Interiér napůl vybydlený, podvozek vymlácený. Bez údržby zjevně nevydrží ani kvalitní věc.