To Johník: ta zed si myslim nebude zkrášlená...vtomto kraji se moc sprejerů neobjěvuje. znám pár z Krasíkova ale Ty na tom první moc škody neudělali. :-)

Jinak foto se mě mooc líbí. Asi se tam zajedu podívat po nové cyklostezce co se tam plánuje místo té staré trati. 5*

Druhý portál je OK, pěkný, foto bohužel nejaktuálnější nemám. Trať výrazně stoupá k portálu obloukem přes dva konstrukčně odlišné mostní objekty.

Nebudem kaziť priemer, takže 4* Táto fotka ma vážne nijako neoslovila. Je tam akurát dobre zachytené stúpanie/klesanie trate. Nic víc ...

ziricek: kdybyste videl, jake megalomanske betonove mostra jsou na modernizovane Westbahn mezi St.Pölten a Linzem, tak byste se divil. Na druhou stranu dosahovane rychlosti tam jsou dost vyssi.

jinak fotka je dobra, jen skoda te zdi :-(
nenasly by se jeste nejake fotky u druheho portalu?

Ad Johník:
To Railman:
Dovolil jsem si opravit číslo, lokomotiva je opravdu 130 009-4

Motiv tunelu je nevydařený. Tunel je projektanská chyba. Až při stavbě se zjistilo, že to projektant natrasoval přímo do té obnažené obludné skály. V reálu to znamenalo zesílit portál-nadbetonovat několik metrů na nevkusnou mez, nepočítaje navýšení rozpočtu... . Ukazuje hodně betonovou loby v ČR - protihlukovka, stožáry TV, most, portál - beton, beton, beton. V Rakousku je právě vidět, že se dají dopravní stavby dělat i jinak z betonu (alespoň barva) nebo i i zjiných materiálů.
Až skála zaroste křovinami bude to vypadat lépe, :-).

Pekny flek a velmi vydarene foto!

Fotoflek by to byl fajn, kdyby nebylo té zdi, která bude zanedlouho zkrášlená.

130.003-9???
Už na první pohled se mi to číslo nějak nezdálo, tak jsem si spočítal kontrolní číslici...130.003-7
Ale jako 130.003 ta loko taky nevypadá. Na fotce čtu 130.009-4.
Že by šotošotek?

Úplné Rakousko-5!