Bundesbahn: to jste se zaregistroval jen abyste napsal takovýhle komentář?
Je zvláštní, že nejvíce takových hlášek mají jedinci kteří nemají v galerii ani jednu či minimum fotek. Čím to asi bude? Ať si každý fotí kde chce, je to jeho riziko.

Jinak bych vám doporučil pročíst diskuzi pod touto fotkou, bylo tam řečeno myslím vše potřebné:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/162/162344.html

Již na podobné komentáře nebudu reagovat. Tenhle web je mám pocit o něčem jiném. ;-)

Autorovi přeji aby se nenechal odradit a fotil dál. Fotka je na začátek slušná. ;-)

Ano pane Honzine, všichni raději foťme a o ničem jiném se nebavme. Nevadí, že autor této fotky stál v místě, na které měl zakázaný přístup..
Je potřeba brát věci více komplexněji, ne se jen zabývat fotografováním. Zvlášť když jsou při něm porušovány právní normy a především se dotyční vystavují riziku újmy na zdraví. Nad tím by se nemělo mávnout jen tak rukou. A jak vidím, je nás na štěstí více, kdo to taky tak cítí..

Ďula: Stál stejně otočený i při průjezdu tohoto vlaku? To jako, že s nadšením vyhlížel poslední vagón a pak se teprv otočil?Jó, tvé zkušenosti jsou opravdu motivující :)

Staré ohrané téma. Kdyby někteří jedinci raději fotili..

Stál jsem v prostoru o kterém píše T. Poslušný, a k tomu je tam vidět i slyšet faigja potvrdil , sám to místo zná ale samozřejmě je fakt ,že nikdy člověk neví, a tak vesta je řešení jak to riziko snížit, což jsem si neuvědomil ..

Stejně si myslím, že autor je ve volném a schůdném manipulačním prostoru, který je jak známo 2,5m od osy kolejí na širé trati a tady je to zjevně dodrženo ;) jelikož je v úrovni vzdál. upozornovadla k hlavnímu návěstidlu a pak je tedy vše v pořádku.

Co teorie oranžové vesty? Stojí po násvitu, čili fíra zezadu přijíždějící ho bezpečně neoslněn uvidí a dá zvukové znamení. Zajisté nebudu jediný, komu se podobné počínání opakovaně prokázalo být funkčním.

Si zkus propočítat rychlost wapek a moment focení + rychlost třeba R jedoucího z opačné strany. Hluk projíždějícího vlaku a focení ti skoro znemožní sledovat případný vlak z druhé strany.
Cesta se může stavět buď 5min a nebo taky na těsně před vlakem,pokud jede třeba něco křížem.
Takže tuhle teorii si odpusť.

To je hezký, že se staví vlaková cesta na vjezdovém návěstidle až před nějakým vlakem. Zde tomu není jinak, ale přesně jak píše Chary, cesta se zde staví už dlouho, dlouho před tím, než zde nějaký vlak projede.

Ale i kdyby tam bylo stůj, autor musí dávat na kolejích úplně stejný pozor, jako kdyby tam svítila návěst výstraha nebo něco úplně jiného. Ovšem stále nevidím důvod, proč by autor vlak neslyšel před tím, než by okolo něj projel, když je na obě strany rovina.

Chary: jestli to nemají postaveno skr do autobloku? Zvláště třeba na dálkovině viz.160 jsou schopni rozsvítit z Podbořan až do Blatna.
Nicméně tohle je vjezďák a ten se staví vždy jen před vlakem.