:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "DJ":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 242.246-7 | Vojtanov? | 19.11.16 - 12:16 |
| 1144.108-6 + 1116.030-6 | **** Neměl autor videa při focení na sobě mj. vestu s logem ŽelPage? V onen pátek 5. 7. 2013 jsem se na nádraží Eichberg cca 2 hodiny byl a jednu osobu s takovouto vestou jsem tam viděl. :-) | 11.06.16 - 19:44 |
| 753.197-3 | 13. 8. 2015? Takže v den, na který byla výluka nadvakrát posunuta - původně měla dlouhodobá výluka na trati č. 032 skončit již 10. 8., ale pár dní před tímto termínem to prodloužili na 12. 8., aby jen cca 1 - 2 dny před tímto termínem opětovně prodloužili konec výluky až na 14. 8. (o čemž se neobtěžovali informovat ani na některých z nádraží např. na Náchodsku). Za fotku ****. | 13.03.16 - 21:04 |
| 1116.222 | RailJet přes Kitzbühel? To byl odklon kvůli mimořádné, nebo plánované výluce na trati přes Kufstein/Traunstein? Díky za info. ***** | 10.02.16 - 14:55 |
| 810.583-5 | Ironií je, že ty předčasné volby se na podzim 2009 nakonec nekonaly (po ústavní stížnosti se konaly až v řádném termínu v květnu 2010), ale tato reklama ČSSD byla na motorových vozech řady 810 použita v obou případech - jak konec léta/začátek podzimu 2009, tak i později na jaře 2010. **** | 03.02.16 - 23:12 |
| 754.007-3 | ****. A o pár dní později odjela do dílen, ze kterých se po několika měsících vrátila v modrých odstínech. | 31.01.16 - 19:04 |
| 363.002-7 | Na t-230 měly jezdit 4 nedotované RegioSpidery řady 841 (původně jich mělo být pro Vysočinu 17 - z toho 13 dotovaných + 4 nedotované), ale Kraj Vysočina odmítl připlatit, tak holt vozidla šla jinam a na t-230 jezdí i "levnější" (?) klasiky. :-) | 31.12.15 - 13:21 |
| E 412.006 + E 412.004 | Hm, končící výluka nepřetržitá na Brennerbahn (konala se tuším od 5. 8. do 10. 9. 2012) aneb jeden z odklonů? **** | 23.06.15 - 9:27 |
| 742.360-1 | Pro upřesnění - neměl jsem na mysli hlášení staničního rozhlasu, ale údaj uvedený ve výlukovém opatření na vývěskách ve stanicicích (kde bylo psáno právě o těch 5 - 10 minutách zpoždění). V této věci nehraje roli přístup krajů (ostatně, rychlíky stejně nejsou objednávány krajskými úřady). Předmětem té výluky bylo, soudě z této fotky, i něco víc než jen oprava železničního přejezdu nedaleko žst. Krahulov (na kterém byla v období před výlukou zavedena pomalá jízda)? | 13.05.15 - 21:19 |
| 742.360-1 | Jojo, výluka přinášející zpoždění (anebo navýšení již získaného zpoždění) vlaků o 5 - 10 minut, dle vyjádření ČD, a. s. Realita byla 13 (R 623), 17 (R 661) a 27 minut (shodně R 663 i R 665) - ve smyslu "navýšení zpoždění mezi časem odjezdu NAD z Jihlavy a časem odjezdu vlakové soupravy z Krahulova). Za fotku dokumentující vznik této šaškárny (kdy ČD ani nejsou schopny pravdivě předem oznámit výši skutečných zpoždění, ať se s tím cestující mohou smířit) ***. (nelíbí se mi tam ten keř a nemám rád fotky takto z boku) | 13.05.15 - 10:11 |