:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "jeffer":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 1216.210-5 | To sú mi polemiky. Keby chcel byť Kapsch vidieť, tak vylepí plagát na každú mýtnu bránu. To uvidí oveľa viac ľudí, než mašiny. | 24.10.11 - 8:15 |
| U 46.101 | Mydlová krabička z roku 2003 naozaj nemôže konkurovať súčasným superzoomom, alebo nedajbože zrkadlovkám. Je zázrak, že ten foťák vôbec má manuálny režim. Jediné, v čom sa môže autor tejto fotografie poučiť je: "Predtým, ako budeš skúšať nahrávať na ŽP, musíš rozbiť prasiatko." | 25.09.11 - 23:35 |
| 210.030-3 | Tak v nedeľu ma v beznádejne plnom a asi 45 minút meškajúcom (na odjazde z Brna) Haškovi potešilo aj zverstvo, ako nasadenie Bdmtee na EC - proste dva kusy "obohatili" súpravu na konci za prvými triedami práve v Brne. Chodové vlastnosti vskutku dobré, vyvetrateľnosť mizerná. Na miesto som sa sťažovať nemohol - kým v prednej časti vlaku zloženej z Bee/Bpee cestovali sardinky, ja som bol v poslednom oddiele pre 24 ľudí sám. A keďže neboli zamknuté posledné prechodové dvere, aspoň sa dalo účinnejšie vetrať. | 19.09.11 - 21:48 |
| 362.003-6 | Viktor Suchoň Ehm, ehm. Povedzme to radšej tak, že na Slovensku ide väčšina investícií do vozového parku, kdežto v Čechách do infraštruktúry. Pretože stav tratí na Slovensku je smutný. | 03.09.11 - 9:40 |
| 362.003-6 | TinTin Menšie obehy = menšie množstvo súprav, ale aj menšie množstvo prepravených cestujúcich a tak, keď už nie aj menší zisk, tak obrat určite. Takže sa patrí pozerať na pomer nové (modernizované)/celkový počet. Ako to dopadne tam, to už neviem. | 02.09.11 - 19:53 |
| 843.016-7 | Ja to vidím na dvoch monitoroch (oba v predvolenom textovom režime) v poriadku a jas bielej kolíše medzi 90-99 zo 100 (GIMP). | 22.08.11 - 0:08 |
| 854.027-0 + 854.029-6 | Hotová Vindobona. | 26.07.11 - 23:48 |
| 131.017-6 | Zdá sa, že mal rozflákaný ktorýsi zberač - obvykle sú hore oba zadné (na sekciách) v smere jazdy. | 26.05.11 - 20:59 |
| 111.030-3 | Merací vozeň geometrickej polohy koľaje, merací vozeň trakčného vedenia (pevných trakčných zariadení?) a potom dva vozne neinvazívnej (ultrazvukovej) defektoskopie. Za tým už nasleduje zbierka brzdiacich a oddeľovacích (kvôli meraniu TV) vozňov a na konci/začiatku 350.004. Nebiť za nepresné názvy. | 03.04.11 - 19:22 |
| 471.049-7 | Akurát v piatok som na tú trať hľadel z okna prechádzajúceho rýchliku - to nie je trať, to je lesná škôlka. | 13.03.11 - 19:35 |