Lovosice - Distribuční středisko technické soli určené na posyp vozovek v zimním období bylo ve čtvrtek zprovozněno v areálu veřejného přístaviště v Lovosicích, jehož majitelem jsou Česko-saské přístavy (ČSP). Během šesti měsíců zde vyrostla moderní skladovací hala s kapacitou 20 tisíc tun soli.
Berlín - Pilotní projekt stratuje ve středu 1.11.2006 mezi Hamburkem a Berlínem. DB vydají za větší komfort pro cestující 20 milionů € ročně, čímž se stane cestování 1. třídou ještě exkluzivnějším. Nový servis bude k dispozici cestujícím ještě před nástupem do vlaku – na pilotních nádražích v Hamburku a Berlíně budou zřízeny čekárny pouze pro cestující 1. třídou (jak známe z České republiky v případě produktu SC Pendolino), další novinkou budou přepážky pro rychlé odbavení (opět pro cestující 1. třídou). V čekárnách nabídnou DB zdarma občerstvení a noviny a přístup na internet bude taktéž zdarma. Účastníci věrnostního programu bahn.bonus získají navíc od začátku roku 2007 o 50% více bodů. Dále se počítá se zvýšením počtu míst pro expresní rezervace. S rozšířením servisu pro cestující 1. třídy v celém Německu se počítá v létě 2007.
zdroj: DB
Berlin - Berlínské zastupitelství chce nabídnout DB, podle Berliner Zeitung, smlouvu, kterou by se dráhy zavázaly k zajištění spojení na mezinárodní letiště Berlin Brandenburg International (BII) v Schönefeldu, po dobu 20 let. Vlaky by měly jezdit na 2 tratích. Dráha pro S-Bahn by měla být prodloužena na letiště a vlaky by mohly jezdit v taktu 10 minut. Druhé spojení by mělo být z Hlavního nádraží, tunelem pod zoologickou zahradou a mělo by ústit na Drážďanskou dráhu a následně k BBI. Zde je v plánu 15 minutový takt (3x za hodinu Schuttle a 1x za hodinu RegionalExpress z Chotěbuzi). Smlouva by měla zajistit 260 milionů €.
Zdroj: Bahnnews
Berlin - Dvojjazyčná hlášení ve vlacích DB, která byla zavedena během mistrovství světa ve fotbalu, budou zachována v dálkových vlacích i nadále. Cestující hlášení v německém i anglickém jazyce přijali. Přípojné vlaky budou hlášeny ovšem pouze v německém jazyce, aby nebyli cestující rušeni. Pro zahraniční pasažéry je k dispozici tištěný průvodce vlaku. Doposud se angličtina používala pouze v dálkových vlacích na mezinárodních tratích z letišť. Na vysokorychlostní trati z Frankfurtu nad Mohanem přes Kolín nad Rýnem do Amsterdamu budou hlášení také v holandštině.
Zdroj: Bahnnews
Berlín – Posilová doprava během mistrovství světa ve fotbale přinesla vedle nových zákazníků také zpoždění. V minulých týdnech klesla míra přesnosti z 87% na 85%. Jedním z důvodů zpoždění je prodloužená doba nástupu a výstupu cestujících po utkáních, která se přenáší na návazné spoje. DB bojovaly také s počasím. Nejprve to byly silné bouřky a poté tropická horka. Problémy s klimatizací se vyskytly u některých vlaků ICE. Vlaky jsou i přes tyto problémy hodně zaplněny.
Zdroj: Bahnnews, Foto: DB
Berlín - V pondělí 12.6.2006 otevřely DB své první prodejní místo (DB Mobility Center) mimo nádraží. To se nachází ve 3. patře největšího obchodního domu v Evropě - berlínském KaDeWe (Kaufhaus des Westens). Německé dráhy zde nabízejí celý svůj sortiment, dále pak nabídku společností Ameropa, Call a Bike, DB Carsharing a lze zde zakoupit i suvenýry a propagační materiály DB.
"Prodejními místy mimo nádraží chceme oslovit zákazníky, kteří vlakem necestují. KaDeWe jako první partner je jak pro Berlíňany, tak pro turisty tou nejlepší adresou," řekl novinářům předseda představenstva DB Hartmut Mehdorn. Berlínský obchodní dům KaDeWe se nachází nedaleko obchodní třídy Kurfürstendamm a v blízkosti nádraží pro regionální dopravu Berlin ZOO.
V KaDeWe budou DB poskytovat služby bez časových omezení dle otevírací doby. Pro přiblížení se zákazníkům již prodávaly DB jízdenky v diskontech Lidl či v "rychloobčerstvovnách" Mc Donald´s. V obou případech se jednalo o zvýhodněné jízdenky, které byly vyprodány do několika hodin.
zdroj: Tisková zpráva DB, Foto: DB
Berlín - Deutsche Bahn zřídí během mistrovství světa kyvadlovou dopravu na nově vybudovaném severo-jižním spojení. Spoje S-Bahn budou jezdit ve 20 minutovém taktu a propojí nová nádraží Gesundbrunnen, Hauptbahnhof, Potsdamer Platz a Südkreuz. Na 11 km dlouhém úseku, z něhož 3,5 km jsou vedeny v tunelu, budou jezdit soupravy řady 423 od 8.6. do 10.7.2006 denně od 5:00 do 23:30 hod. Jízdní doba bude činit 12 minut. Soupravy budou vypůjčeny z Frankfurtu nad Mohanem a Mnichova.
Všechny spoje S-Bahn ujedou během mistrovství světa v Berlíně každý den celkem 90.000 km a ve špičce bude v provozu nasazeno 566 souprav. Vlaky budou jezdit non-stop, přičemž noční interval v centru bude 15 minut a na okrajových trasách 30 minut. Pro zvláštní příležitosti je připraveno 20 posilových souprav.
zdroj: Tiskové zprávy DB, Foto: DB
Berlín - V pátek 26.5.2006 byla otevřena železniční stanice Berlin Hauptbahnhof. Během prvního týdne provozu prošlo či jen navštívilo nádraží okolo 7 mil. lidí. První víkend, kdy se konal slavnostní ceremoniál, bylo na nádraží 2 mil. zájemců, během následujících dní se čísla pohybovala mezi 300 - 500 tisíci osob a tuto neděli byl na nádraží 1 mil. osob.
Díky otevření severo-jižního spojení došlo ke zkrácení jízdních dob vlaků a k nárůstu cestujících mezi Berlínem a Lipskem o 20 %. Dříve cestovalo vlaky dálkové dopravy mezi oběma městy denně zhruba 4.000 pasažérů, po 28.5.2006 jich je průměrně 4.800. K nárůstu cestujících došlo i v úseku Berlín - Hamburk díky zavedení hodinového taktu vlaky ICE.
zdroj: Tisková zpráva DB, Foto: DB
Berlín - Z celkového počtu více než 5.400 německých nádraží již je 2.500 plně nekuřáckých. Celý program na ochranu nekuřáků začal na podzim 2002 na 54 větších nádražích. Ve vlacích dálkové dopravy byl počet míst vyhrazených kuřákům snížen na 20 % (v 70. letech minulého století bylo 50 % míst ve vlaku určeno pro kuřáky). V soupravách ICE-T je kuřákům vyhrazeno jen 8 % míst a počet rezervací míst v kuřáckých oddílech se neustále snižuje. V regionální dopravě jezdí plně nekuřácké spoje již v 9 spolkových zemích.
zdroj: Tisková zpráva DB
Berlín – Před blížícím se MS ve fotbale se zvyšuje aktivita marketingových oddělení řady firem. Ani největší německý železniční společnost DB nezůstává pozadu. Pro tuto příležitost představila nejen síťové jízdenky a BahnCard za zvýhodněnou cenu, ale i zpáteční jízdenky ze všech německých nádraží do 12 míst, kde se budou odehrávat jednotlivé zápasy. Od 7.6. do 11.7.2006 budou moci zákazníci cestovat na jízdenku zakoupenou přes internet Surf&Rail WM-Spezial. Jízdenky bude možné zakupovat od zítřka přes www.bahn.de.
Počet jízdenek je omezený a ceny se liší podle toho, jak brzy si zákazník jízdenku koupí – 59€, 69€, 79€ a 89€. Cestovat lze ve vlacích IC/EC/ICE, regionálními vlaky lze cestovat pouze do nejbližšího místa, kde zastavují vlaky dálkové dopravy. Zpáteční jízdenka je vázána na konkrétní spoje a platí pouze ve 2. třídě. Děti do 15 let v doprovodu dospělé osoby mohou cestovat zdarma, ale jízdenky nelze vracet.
Cestovat lze ze všech německých nádraží do 12 měst, kde se šampionát odehraje – Hamburk, Hannover, Berlín, Gelsenkirchen, Dortmund, Lipsko, Kolín nad Rýnem, Frankfurt nad Mohanem, Kaiserslautern, Norimberk, Stuttgart a Mnichov.
zdroj: Tisková zpráva DB
Hannover - Od února letošního roku prodaly DB ve svých 200 jídelních vozech více než 70.000 jídel. Do července obsahují jídelní lístky vždy 4 jídla, která se váží k fotbalu. Každý měsíc jsou představeny 2 speciality, které pocházejí z jednoho z 12 míst, kde se budou hrát fotbalové zápasy. Další 2 pokrmy charakterizují jednu z 12 zemí, které se mistrovství světa účastní. Měsíc květen charakterizují jídla z Hannoveru a Kolína nad Rýnem, u zemí se jedná o Portugalsko a Ghanu. Jedním z kuchařů, který připravil hannoverskou specialitu, je Norbert Schu.
Zdroj a foto: Tisková zpráva DB
Bern - Na internetových stránkách CityNightLine, DB NachtZug a Tipp-Kick byla vypsána soutěž Kdo bude mistrem světa ve fotbale? Hlasovat lze od 15.5. do 9.6.2006. Mezi cenami lze jmenovat 10 zpátečních jízdenek v 6 lehátkovém kupé CNL, 20 zpátečních jízdenek v 6 lehátkovém kupé DB NachtZug, 1 zpáteční jízdenka v 6 lehátkovém kupé ve vlaku Jan Kiepura či 50 fotbalových míčů.
Zdroj a foto: Tisková zpráva CNL
Berlín - Díky otevření nádraží Berlin Hauptbahnhof dojde ke zkrácení jízdních dob na trase Berlín - Lipsko. Mezi oběma městy bude otevřena zmodernizovaná trať, na níž bude maximální rychlost 200 km/h a nejkratší jízdní doba bude činit 60 minut.
V neděli 28.5.2006 bude otevřena i nová trať mezi Mnichovem a Ingolstadtem, díky které dojde ke zkrácení jízdních dob mezi Mnichovem a Norimberkem až na 80 min.
Od 28.5. do 4.6.2006 bude možné mezi Berlínem a Lipskem či Mnichovem a Norimberkem cestovat již od 19€ i ve vlacích ICE. Jízdenky platí ve 2. třídě jedním směrem, lze je využít pouze v předem vybraném spoji a počet zvýhodněných jízdenek je omezený. Za cenu 39€ bude možné cestovat v uvedeném období mezi Norimberkem a Berlínem.
Kvůli velké poptávce zvýší DB také kapacitu souprav ICE Dortmund - Mnichov ze současných 440 na 880 míst. Dalších zlepšení se cestující dočkají 10.12.2006. Cesta z Mnichova přes Lipsko do Berlína bude trvat méně než 6 hodin, cesta mezi Frankfurtem nad Mohanem a Mnichovem bude kratší o 30 minut. Nejrychlejší spoje ICE na severo-jižním spojení zvládnou tuto trasu za 5:35 hod. a navíc mezi bavorskou metropolí a Norimberkem budou jednotky ICE jezdit každou půlhodinu.
Zdroj: Tisková zpráva DB
Berlín - Dnes zkoušely Německé dráhy (DB) evakuovat cestující z vlaku do vlaku. Ty stály na mostě v berlínské čtvrti Moabit, který je součástí 9 km dlouhého Severo-jižního spojení. První zkouška byla zaměřena na rychlovlaky ICE, v druhém případě se jednalo o evakuaci z ICE do vlaku typu RE. Čtyřhodinového cvičení se zúčastnilo 150 zaměstnanců DB AG.
Zdroj a foto: Tisková zpráva DB AG
Berlin - Pilotní projekt internetu ve vlacích ICE byl úspěšný a DB chce podle článku v magazínu FOCUS rozšířit službu i na jiné tratě. Jako první by na řadu měl přijít úsek Hamburg – Berlin – Köln – Frankfurt (M) a později také München – Dortmund. V současnosti je internet cestujícím k dispozici (díky technologii WLAN) pouze na pilotní trati Köln – Frankfurt (M). Příjem má být v budoucnu možný v dalších 7 jednotkách.
Zdroj: Bahnnews
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 05:46
zapadá v 20:14