Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha — České dráhy od 1. května sjednocují ceny své relativně nové služby ČD Taxi, kterou zavedly 1. září loňského roku. Sjednocení všech sazeb (kromě kilometrické, která je v Praze o 10 haléřů vyšší) navíc znamená u některých položek výrazné snížení sazeb až o 33 procent. České dráhy tak reagovaly na oprávněnou kritiku, kdy služba nebyla nějak výrazněji výhodnější oproti klasické sazbě. Službu ČD Taxi, která pomáhá odstraňovat největší nevýhodu cestování veřejnou dopravou a nabízí možnost cestovat "ode dveří ke dveřím", lze v současnosti využít ve stanicích Praha hl.n., Brno hl.n., Ostrava hl.n. a Ostrava-Svinov.
Cestujícímu je garantována cena za kilometr, profesionalita řidiče či kvalitní klimatizovaný vůz, přičemž přepravu si lze objednat hned několika způsoby – na webových stránkách CityTaxi, e-mailem na adrese operator@citytaxi.cz, telefonicky na čísle 14041, či formou SMS na mobilním telefonu 777 257 257. Podmínkou získání výhod služby Českých drah je sdělení hesla "ČD Taxi" a předložení jízdenky či In-karty s libovolnou aplikací.
| Ceník taxislužby ČD Taxi platný od 1.5.2012 | |||
|---|---|---|---|
| stanice | nástup | cena za km | čekání 1 min. |
| Praha | 25 Kč | 20,10 Kč | 4 Kč |
| Brno | 25 Kč | 20 Kč | 4 Kč |
| Ostrava | 25 Kč | 20 Kč | 4 Kč |
Zdroj: České dráhy
Související zprávy
03.06.2012 (23:00)
Jakub Košmider: No, nejsem si jist, jestli s ČD Taxi se jezdí častěji než na Slovensko.
U Prahy se cena nezměnila, tak asi nestálo za to poslat všechny taxikáře na přeprogramování taxametru. Ale taky mi není jasné, proč to původně bylo 20,10 a ne 19,90. :-)
U Prahy se cena nezměnila, tak asi nestálo za to poslat všechny taxikáře na přeprogramování taxametru. Ale taky mi není jasné, proč to původně bylo 20,10 a ne 19,90. :-)
03.06.2012 (22:56)
Pikehead - aneb dve hodiny skladat a shanet pet typu ruznych jizdenek a usetrit na tom euro padesat? No ale jde o princip, chapu...
03.06.2012 (22:32)
Myslím si že více lidí využije ČD taxi než se courat někde na Slovensku. O tom že je k dispozici v pendolínu kaviár, o tom fakt nevím. Spíše mě překvapuje proč má Praha ježdění o 10 haléřů dražší? Vždyť je to tak malý rozdíl, že to mohlo být taky za 20 ne?
03.06.2012 (19:53)
Snizeni cen CD Taxi a kaviaru v Pendolinu je urcite skvela zprava, ale me spis hodne prekvapilo nenapadne zdrazeni slovenskeho SparNightu o cca. 30% - namisto 18EUR je to hezkych 27EUR pro sestilehatko, u ctyrlehatka a T3 jsou narusty podobne.
V kvetnu jsme jeli jeste za stare ceny, ted jsem nestacil zirat - uz je to cenove zase na hrane skladani ruznych CD Netu, eLisek a podobnych pakaren k lehatkovemu listku...
V kvetnu jsme jeli jeste za stare ceny, ted jsem nestacil zirat - uz je to cenove zase na hrane skladani ruznych CD Netu, eLisek a podobnych pakaren k lehatkovemu listku...
03.06.2012 (15:12)
Petr112 ..jak píše Sim, dodavatelem služby je taxislužba, ČD pouze vystupují jako, dejme tomu, garant toho, že službu využije nějaký odhadovaný počet cestujících a tím bude pro taxislužbu zajištěn určitý objem práce, který by měl kompenzovat slevu z ceny jízdy (všechno je samozřejmě jen na bázi teoretických odhadů a určitých "slibů" ze strany ČD)...
03.06.2012 (13:20)
Petr112 > nikoliv, dodavatelem sluzby je taxisluzba, CD s tim maji spolecny pouze nazev a toho, kdo dohodl podminky. Pripadne reklamace jsou pouze zalezitosti mezi taxisluzbou a cestujicim, CD se od toho distancuje.
03.06.2012 (11:59)
Takže pro mne jsou dodavatelem služby jsou ČD a ne taxislužba?
03.06.2012 (9:53)
Petr112 ..možná to překvapí, ale mají. ČD Taxi je typ tzv. smluvní přepravy, kdy smluvní partner - ČD - vyjedná pro jízdy objednávané pro své : zaměstnance, klienty, apod. tzv. smluvní cenu a při splnění smluvních podmínek (viz.článek) dostane zákazník, kterého taxikář poveze, cenu dohodnutou mezi dispečinkem taxislužby a, v tomto případě, ČD. Taxikář tuto cenu nijak neovlivní a pokud se mu nelíbí, může s tím tak maximálně v duchu nesouhlasit. Druhá varianta je tyto zakázky nebrat, případně s dotyčným dispečinkem nespolupracovat.
03.06.2012 (9:51)
Ted jeste zbyva zaridit, aby cesta ode dveri ke dverim nebyla v rezimu SuperB - B - SuperB ;-)
03.06.2012 (9:03)
pomáhá odstraňovat největší nevýhodu cestování veřejnou dopravou
Taxi dříve bylo neveřejné a nedalo se s ním jezdit z/na nádraží?
Taxi dříve bylo neveřejné a nedalo se s ním jezdit z/na nádraží?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko