Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Berlín — Trend a snahy snižovat hluk od projíždějících vlaků se řeší už od nepaměti v řadě států, nejen v Česku. Občas kritizované protihlukové stěny jsou však mnohdy jedinou, či hojně rozšířenou variantou. Nejinak tomu bylo i v loňském roce, kdy DB Netz pokročila při opatřeních ke snižování jízdního hluku na svých trasách a vynaložila téměř 100 milionů eur na příslušná opatření podél stávajících tratí. Vybudováno tak bylo zhruba 55 km protihlukových stěn a zároveň 2200 bytů přilehlých k tratím vybaveno patřičnými hluk tlumícími prostředky. Otázka snižování hluku je pro DB ústřední téma. Cílem je integrovaným celkovým konceptem snížit hluk kolejového provozu v období mezi roky 2000 až 2020 na polovinu. Jde však o dlouhodobou koncepci a z plánovaných 3700 km bylo dosud sanováno 1200 km tratí a postaveno celkem 442 km protihlukových stěn.
Zdroj: Aktuelle Bahnberichte
stoupa 
| 25.1.2013 (13:00)
| 25.1.2013 (13:00)Související zprávy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
28.01.2013 (22:49)
stoupa:
Co by na tom článku mohlo být hlavně zajímavé je právě rozdělení, kolik km se toho řešilo protihlukovou zdí a kolik jiným protihlukovým opatřením. Z opatrných formulací nevysvítá pro druhý případ vlastně nic (0-978 km), je to téma, za kterým by se mohlo jít.
Co by na tom článku mohlo být hlavně zajímavé je právě rozdělení, kolik km se toho řešilo protihlukovou zdí a kolik jiným protihlukovým opatřením. Z opatrných formulací nevysvítá pro druhý případ vlastně nic (0-978 km), je to téma, za kterým by se mohlo jít.
26.01.2013 (23:44)
Karel Kovářík: třeba pod naším barákem: http://www.mapy.cz/#x=14.054877&y=50.532862&z=17&u=u&umc=9fzjBx-ZUk¨=Mal%C3%A9%20%C5%BDernoseky%2C%20okres%20Litom%C4%9B%C5%99ice
26.01.2013 (8:11)
Honza: to je prosím kde?
25.01.2013 (20:16)
Josef Petrák : a hlavně taky v místech kde to z principu prostě nepomůže!
25.01.2013 (18:49)
Honza: Klid, to, že u nás staví PHS v lese, neznamená, že to samé dělá DB Netz. :-)
25.01.2013 (18:02)
Stoupa: protihluková opatření ano, ale ne protihlukové stěny.
25.01.2013 (17:36)
A pak se cesta vlakem promění v open-air metro
25.01.2013 (14:16)
V tom pripade mi to trochu nesedi s tvrzenim "kritizované protihlukové stěny jsou však mnohdy jedinou, či hojně rozšířenou variantou"
Pokud mam odhlucneno 1200km trati, znamena to, ze minimum zdi je 0 a maximul 2400 km. V realu tedy byla zed jakozto prostredek k odhlucneni pouzita v mene nez 20% pripadu. V ostatnich pripadech to bylo mozne resit jinak.
Pokud mam odhlucneno 1200km trati, znamena to, ze minimum zdi je 0 a maximul 2400 km. V realu tedy byla zed jakozto prostredek k odhlucneni pouzita v mene nez 20% pripadu. V ostatnich pripadech to bylo mozne resit jinak.
25.01.2013 (13:57)
2 km
25.01.2013 (13:55)
Pokud se na 1 km trate postavi steny po obou stranach, jedna se o 1 nebo 2 km steny?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko