Derby — Kontrakt na obří dodávku 1200 železničních vozů pro londýnskou páteřní síť ThamesLink získal v souboji dvou velkých dodavatelů koncern Siemens. Předstihl tak pobočku společnosti Bombardier Transportation v britském hrabství Derby. Velikost poptávané série vozidel má přímou souvislost s pořádáním Letních olympijských her v Londýně v příštím roce, přičemž již v roce 2007 rozhodla britská vláda o kompletní rekonstrukci železničního tělesa včetně modernizace technologických celků v hodnotě 3,55 miliard liber (99,5 mld. Kč). V roce 2008 pak k tomuto záměru přibyla druhá část v hodnotě 3,2 miliard liber (89,6 mld. Kč), která míří k obnově vozového parku ve formě dvanácti set nových vozů. O rekordní kontrakt, spolufinancovaný z fondů EU, se utkaly pouze dvě výše zmíněné společnosti.

Rozhodnutí o vítězi tendru bylo zveřejněno 3. července a ve Velké Británii způsobilo nemalý rozruch – mimo jiné britský deník Daily Express vyhlásil petiční kampaň, adresovanou přímo premiérovi Davidu Cameronovi, jejíž znění apeluje na zrušení celého kontraktu a následném zadání celé zakázky přímo britské pobočce koncernu Bombardier. Tento tlak veřejnosti a médií je spojen s obavou odborné i laické veřejnosti o ztrátu pracovních míst v Derby. Zastoupení dopravní divize Bombardieru zatím v minulém týdnu avizovalo, že pokud nedojde ke změně v zadání tendru, bude nucena zredukovat počet zaměstnanců o 1400 míst, zatímco dalších 12 tisíc pracovních míst by mohlo zaniknout v navazujících dodavatelských organizacích.

Evropská unie tuto situaci nijak nekomentuje. Pouze ozřejmila oběma soutěžícím, na základě jakých faktorů byl výběr vítěze nabídkového řízení posuzován. Kromě samozřejmého vyhodnocení technologické a odborné způsobilosti bylo přihlédnuto i k ekonomickému a finančnímu postavení obou soutěžících na světových trzích – a v součtu všech faktů bylo rozhodnuto o vítězi tendru.

Další vývoj celé kauzy je ve Velké Británii velmi pozorně sledován. Je tedy možné, že se k vývoji situace v budoucnu vrátíme.

Zdroj: Daily Express (UK)